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噴漿機操作注意事項
①分次時,復噴應在前一次砼終凝后進行,若終凝一小時后進行時,應先用水清洗噴層表面。有超挖或裂縫低凹處,應先補噴平整,然后再正常。
②嚴禁將噴頭對準人員。
③中,如發生堵管、停風停電等故障時,應立即關閉水門,將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內;處理堵管時采用敲擊法輸通料管。
④人員要配戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
⑤作業結束后,噴層在七天以內,每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,養護28天。
⑥噴漿機操作員必須經過專門培訓,熟悉噴漿機性能結構和工作原理,并能排除一般故障,進行日常和養護。
⑦噴漿機進氣口密封良好,防止漏風吹起粉塵;排氣口暢通,廢氣排放順利;噴漿管接頭牢固、密封良好、擺放整齊。個人配帶防塵口罩,粉塵濃度不超過6mg/m3。
青海支護一拖二噴漿車
混凝土噴漿機技術特點:
直通轉子式不粘結料腔,出料通暢,省時。
低壓、低速旋流風、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強度高。
四點彈性補償,密封效果好,機旁粘塵少,易損件壽命長。
格柵鋼架施工要點:
(1)格柵鋼架安裝前應分批檢查、驗收其加工。
(2)格柵鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網焊接,以增強其聯合支護的效應。
(3)干凈底腳處浮碴,超挖處加設鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段,拱架接頭板用砂土埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。
(4)按設計布設定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m),連接角鋼螺栓應擰緊,確保安裝。
(5)拱腳加設兩根鎖腳錨桿,底腳加設槽鋼托梁,并注意施工。
(6)嚴格控制中線、標高及有關幾何尺寸。施工時采用水準管,吊中線拉幾何尺寸等來控制標高及尺寸,立好后由測量班復測檢查,確認無誤方可進行混凝土施工。
(7)施工時應注意焊接。
工程車頭噴漿車
混凝土的主要作用
(1) 填充出露的節理和裂隙,圍巖整體的強度和性。
(2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護。
(3)通過面的附著力和剪力,作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上,防止局部掉塊,在壁面附近形成一個承載環,控制了圍巖的應力釋放。
(4)填平圍巖的凹面,應力集中,加強了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿,開挖后,及時覆壁面,防止圍巖風化。
吊裝噴漿機組
干式噴漿機,又叫做混凝土噴漿機,混凝土機。干式噴漿機一般分為PZ-5型噴漿機、PZ-7型噴漿機
、PZ-9型噴漿機。干式噴漿機采用材料就是混凝土,也就是咱們常說的水泥,石子,沙子,且石子的
大骨粒顆徑不能超過20mm,材料是干料,但是來的是濕的混凝土材料。混凝土噴漿機廣泛應用于礦
山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。
墻面噴漿機,又叫做砂漿噴漿機,也叫砂漿噴涂機。墻面噴漿機是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機,廣泛適
用于室內外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂
、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、
地下室、、房屋廠房等工程施工。
與鐵路施工相比,延安在機械化、智能化、信息化等手段的應用上,可以說在全局范圍內開創了先河。延安施工全,推廣使用的濕噴機械手、24米液壓自行式長棧橋、二襯臺車、霧化炮等諸多先進的工裝設備,不僅了施工保障系數,也大大了施工工效,據統計,IV級圍巖狀態下延安月進尺達到120米,超設計月進尺近50%,緩解了工期緊張帶來的巨大壓力。
隧洞襯砌的作用是:承受山巖壓力、內水壓力和其他荷載;填塞巖層裂隙,防止水流、空氣和溫度變化及干濕度變化對巖石的作用;防止漏水和減身表面糙率。
施工現場
自動上料噴漿車操作規程:
1、啟動自動上料噴漿車之前進行認真檢查,確保無電線、老化、漏電、短路等情況,排除隱患。
2、檢查液壓油、剎車油、機油等各種油料是否足量,有無泄漏。
3、檢查燈管、警示標志是否正常,確保設備接地裝置正常,剎車裝置工作正常,方能啟動設備。
4、啟動設備后檢查各種儀表顯示有無異常,若有異常及時排除故障后方能使用。
5、啟動設備前其他人員必須退至范圍。嚴禁在設備旁逗留、攀爬、。
6、嚴禁超載、超限、超時使用設備。
7、加注油料之時,設備必須處于停止工作的狀態,并遠離火源。
8、料斗下嚴禁站人。
9、設備工作時若有異響,必須立即停機檢查,排除異響后方能繼續工作。
10、時必須斷電停機,若時須抬升料倉,料倉必須進行支撐固定,嚴禁僅有油缸支撐料斗時進入料倉下方進行作業。
11、及時檢查更換零配件,嚴禁設備帶病工作。
充填作用:
干拌合料通過壓縮空氣的輸送,在口處具有很高的速度,能很好的充填圍巖的裂隙、節理,能填補凹穴的巖面。充填到巖縫或裂隙中的混凝土,不僅具有很高的粘結力,而且了巖層裂隙間的力,起到”楔子“的作用,這樣能使原本分離的巖體能緊密的聯合起來成為一個整體,有效的了巖體之間的相對運動,增強了圍巖自身的支撐能力。
拱架按設計位置安設,用鋼筋縱向連接,拱腳的基礎上或原狀土上,拱架與圍巖之間應盡量接近,留3cm~4cm間隙作為保護層,在安設中,當鋼拱架與圍巖間有較大間隙時,設墊塊墊緊;
轉化作用:
高速到巖面上形成的混凝土層,具有很高的粘結力和較高的強度,混凝土和圍巖緊密結合,能在結合面上傳遞各種應力。隔絕作用和充填作用的結果了圍巖的性和自身的支撐能力,因而使混凝土層與圍巖形成了一個共同作用的力學同統一體,具有把圍巖載荷轉化為巖石承載結構的作用,從根本上改變了過去各種支護消極支撐的弱點。青海支護一拖二噴漿車
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