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樁機(jī)混凝土斷裝機(jī) 供應(yīng)商

簡單的操作系統(tǒng)，較少的人員配備，減低施工成本；整體樁頭破碎施工，解決粉碎性施工能耗高的問題；可伸縮吊鏈?zhǔn)皆O(shè)計，滿足多地形施工作業(yè)要求；全液壓式驅(qū)動實現(xiàn)樁頭施工的低噪音作業(yè)；快速組裝設(shè)計，實現(xiàn)便捷的運(yùn)輸和施工，提高施工效率；新材料新工藝的應(yīng)用，提高設(shè)備可靠性，降低維護(hù)成本；簡易的模塊拆換設(shè)計和通用技術(shù)，實現(xiàn)快速維護(hù)，有效提高整機(jī)壽命；高壽命設(shè)計，為客戶帶來收益。原有的破樁頭方法主要是破碎錘打擊、人工打釬或風(fēng)鎬拆除等方法；然而上述傳統(tǒng)方法存在著多種弊端：破碎錘敲擊雖然工作效率高，但因為打擊力過大，因此常常將樁頭保留部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)震壞，日后使用過程中常常出現(xiàn)安全隱患；人工打釬方法不僅勞動強(qiáng)度大、破碎效率低下，而且對于鋼筋混凝土基本上效果不明顯；風(fēng)鎬敲擊，雖然震動小，但每次打下混凝土塊僅鵝卵石大小，破碎效率十分的低下。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，截樁機(jī)逐漸被出現(xiàn)在人們的視野中，東奕機(jī)械通過不斷的研發(fā)實驗，全新的液壓破樁機(jī)已經(jīng)面市，破樁機(jī)通過動力源給破樁機(jī)多個油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動釬桿，同時擠壓樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工過程中，操作簡單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。

　　早在2015年8月6日，工信部就已宣布《關(guān)于展開節(jié)能與新動力汽車履交應(yīng)用平安隱患排查究理任務(wù)的通知》。“此次檢查可以看作是之前任務(wù)的延續(xù)。”陳全世說。在以往爆發(fā)的電動汽車事件中，有多起與充電有關(guān)。比如，2013年6月，噴鼻港一名的士司機(jī)在應(yīng)用充電裝備為車輛充電時，爆發(fā)細(xì)微爆炸，全部充電器被燒毀，幸無人員傷亡。

優(yōu)勢：

全球進(jìn)的液壓破樁機(jī)，實現(xiàn)率，低噪音破樁；

模塊化先進(jìn)，通過不同數(shù)量模塊組合，實現(xiàn)截不同直徑的樁頭；

性價比高，運(yùn)營成本低，性價比完全接近國外產(chǎn)品；

破樁操作簡單，不需要專業(yè)技能，作業(yè)相當(dāng)安全；

破樁機(jī)可與多種工程機(jī)械連接，真正實現(xiàn)產(chǎn)品的通用性和經(jīng)濟(jì)性。可掛在挖掘機(jī)、起重機(jī)，伸縮臂等工程機(jī)械上；

高壽命的設(shè)計，為客戶帶來的收益。