液壓馬達作為起吊或行走裝置的動力件時，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構(gòu)下坡時發(fā)生超速，而造成嚴重事故
4．由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。
5．由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關(guān)閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當(dāng)需要長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。
6．使用定量馬達時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計時采用必要的壓力控制或流量控制方法。
在上述的兩個細節(jié)里，缺一不可，人們需要養(yǎng)成一個定期檢查的習(xí)慣，并且真正做到定時完成，從而實現(xiàn)液壓絞車的壽命得到延續(xù)。液壓馬達工作。當(dāng)手動換向閥放在中位的時候，剎車缸當(dāng)中的液壓油經(jīng)液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達實施制動。
液壓絞車是一種通過傳動力與滑軌等力學(xué)杠桿原理進行重物吊起或是施加巨力的一種工具，而現(xiàn)在的使用當(dāng)中，人們已經(jīng)摒棄了落伍的手動絞車，而是使用了極為先進的液壓絞車來進行工作。
這種新式絞車的特點就在于它使用的是液壓式的工作原理，通過這種方法，可以在短期之內(nèi)就達到強大的絞壓幅度，使得整個機器的性能可以在最短的時間內(nèi)就充分地發(fā)揮出來，充分體現(xiàn)出液壓動力的強大之處。
