由于它的防護(hù)措施沒有其他賽車比賽完善，而且由于駕駛員基本上是直接面對前方路段的，所以其速度感可以與F1級賽事媲美，所以很自然就成為普通人進(jìn)入賽車界的敲門磚。
成立于1940年的國際汽車聯(lián)合會（FIA）在1962年成立了世界卡丁車聯(lián)合會。中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會世界卡丁車聯(lián)合會，完成了中國卡丁車運(yùn)動與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運(yùn)動，加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國賽車運(yùn)動的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運(yùn)動委員會”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運(yùn)動的專門機(jī)構(gòu)。
1999年，全國青少年卡丁車運(yùn)動委員會將與中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會聯(lián)合舉行“'99全國少年卡丁車錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國首次舉辦 卡丁車是英文KATRING的譯音，意為微型運(yùn)動汽車，起源于50年代末的美國。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速風(fēng)靡世界，可以貼切地將之喻為賽車運(yùn)動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。
它不僅做為汽車場地競賽的一個項目,同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。后來被改用在游樂設(shè)備中,成為以盈利為目的的游樂玩具. 成人卡丁車沿用了卡丁賽車的樣式,流線型車體,汽油發(fā)動機(jī);時速可堪比120碼轎車;因其較快的速度,對經(jīng)營者場地要求較高,安全防護(hù)措施必須到位.成人卡丁車以刺激吸引著游客. 兒童卡丁車承襲了成人卡丁車的外形優(yōu)點(diǎn),使用輕鋼管結(jié)構(gòu),操縱簡單,無車體外殼,裝配12V60A電瓶,250瓦電機(jī)4輪單座位微型小賽車,重心低,在曲折的環(huán)型路線上行駛,能完全保證孩子的安全.是一款顛覆卡丁車概念的兒童玩具車.在兒童電動車的隊伍中算是百花齊放,一枝獨(dú)秀.
