井下鏟車A30礦井鏟車窄體小鏟車廠家直銷

輸送,裝車性能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面緊密,工作時穩(wěn)定強(qiáng),同時可以集合散料,平整場地。

在隧洞施工過程中,洞內(nèi)的塌方、巖爆、洞頂落石等是經(jīng)常發(fā)生的。如果沒有護(hù)措施,勢會造成對設(shè)備或人員的有害。側(cè)卸裝載機(jī)在洞內(nèi)出渣過程中遇到危險的可能性較大,因此要注意保護(hù)工作。在選擇車型時,好選擇有護(hù)裝置的隧洞施工用車型,對本身沒有護(hù)裝置的也可以進(jìn)行改裝。


側(cè)卸裝載機(jī)在隧洞施工過程中易受到損壞的部位是駕駛室、工作液壓缸和發(fā)動機(jī)。駕駛室是點保護(hù)對象,因為它一旦遭到損就有可能危及操作人員的生命。對自身沒有保護(hù)裝置的車型,可以在駕駛室上方,離駕駛室頂15-20cm處加裝厚度為6-8mm的鋼板,鋼板的大小以駕駛室上部的落石不能直接砸到擋風(fēng)玻璃為準(zhǔn)。鋼板用四根立柱支撐,立柱固定在車架上,這塊鋼板就好像我們在施工中所戴的帽,當(dāng)石塊落到鋼板上時,遇到鋼板就會得到的緩沖。
這種改裝方法在實際應(yīng)用中有保護(hù)。
3.裝載機(jī)行駛時應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。