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超前小導管簡介:
超前小導管配合型鋼鋼架使用,應用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護,其縱向搭接長度不小于1m。
超前小導管應用:
沖孔效率:
1) 每天正常工作八小時一人一機可沖孔20000余孔。
2) 沖孔速度:80-120次/分,無需定位,無需劃線。
3)孔距精度:±10C。
4)大工件沖孔長度:6M 單次送料長度:1000MM~6000MM。也可根據要求定制非標設備。
5)操作界面簡單易學,圌瓜操作,有自動計算功能,有單支等距沖孔(專圌業針對防盜窗管材沖孔設計程序,只要把料長,沖針直徑,孔數輸入電腦,就會自動計算頭尾長度和孔距)。
6)送料:采用液壓/氣動夾圌緊工件自動進料后,按孔距自動向外送料,送料采用高精度伺服電機自動控圌制送料。
小導管加工機YLXZ-80調價信息設備圖片
本設備適用于銅管、鋁管、鋼管的管壁上的沖孔或沖孔翻邊。
小導管設備要求:
小導管加工機YLXZ-80調價信息
各部開挖完成初噴砼后,分單元及時安裝鋼架,采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側鎖腳錨管固定,鋼架采用Φ22㎜,@1m縱向鋼筋八字形內側連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網,然后復噴混凝土到設計厚度。
小導管沖孔成品
產品型號 |
YLXZ-80 |
總功率 |
7.5Kw |
電壓 |
380V |
送料長度 |
6m |
送料 |
22次/分鐘-40次/分鐘 |
22次/分鐘-40次/分鐘 |
±0.2mm |
重量 | 2.5T |
外型尺寸(長×寬×高) |
6000*830*1600 |
小導管加工機工作原理:
在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
超前小導管實際上是在開挖前對圍巖施加徑向力,與徑向錨桿一起作用,在圍巖內部形成一個比較完整的承載體,從而保持圍巖的。它比在開挖之后再進行錨桿施工更為合理。因超前小導管直接承受由于隧挖而引起的圍巖應力重分布,是地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的應力,則是被動地承受。這一點兩者是完全不同的。
小導管設備施工
擁有多年工地服務實戰,自創辦以來不斷生產經營戰略,無論是國內市場還是市場,始終堅持以"作品牌,創百年企業"為宗旨,堅持以"品牌化、專業化、規模化、產業化"為發展道路,以更加專業的眼光與精神為顧客提供真正實用的"自動化數控鋼筋加工服務方案",以"實用為本、天下"的理念鑄造豫龍橋隧的品牌!
鋼結構加工廠成套設備