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八十年代，以壓制方法為主，即用加工成帶有環行凸棱或梯形凸頭的輥子，在抹光的混凝土表面上滾動，凸棱或凸頭在輥子重力作用下被壓入混凝土中形成凹槽或凹坑。此種方法制作的防滑紋深度和寬度都受到一定的，一般在兩年之后因表面磨損而逐漸消失。以后改為拉制法，即用具有一定剛度的條狀物制作成梳篦狀，置于抹光后的混凝土表面上，在一定的壓力動，將條狀物下面的混凝土刮向兩邊形成防滑紋。

快速路面刻紋機器自動切制防滑線,深淺可調，刻紋效果好。紋理順直均勻美觀,不僅適用于新筑混凝土路面,面且適用于舊路面重新切制防滑線,是混凝土路面、機場跑道、廣場路面,耐磨,平整度等綜合指標達到要求的有效施工機械。本產品是建筑混凝土路面必不可少的工具,廣泛用于建筑水泥路面、廣場、機場、橋梁、碼頭等。

全自動路面刻紋機采用導軌式設計，刻紋深度可調，刻紋的直線度可以得到保障，同時使用本機路面橫向刻紋一次性完成無需調頭操作，無需另設托架。本機專門設計了仿形支撐輪刻紋深度基本不受路面平整度的影響，整齊美觀。本機使用兩組刀排同時工作，施工效率明顯提高。使用本機，機械化操作，減少了人為因素的影響，刻紋質量。該機應用于水泥混凝土路面、地坪、船塢、機場、橋面等刻制防滑紋，、獨有仿形輪,超長懸掛式導軌,刻紋深度不受路面拱度影響、施工寬度內無接縫,切割方向可以調整,順直度、運行程序均衡壓力水冷卻,大幅度節省鋸片,可變速切割4、根據路面要求,框架可隨意加長