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一、彎拱機（冷彎機）產(chǎn)品介紹:

冷彎機使用壽命
我廠生產(chǎn)的冷彎機一律質(zhì)保半年，若使用得當，使用年限不低于3年。 冷彎機耗功與機械效率
總功率根據(jù)加工鋼材不同，有10-16kw。緊湊的傳動機制使得機械效率能夠高達到85%。

新疆冷彎機變速箱銷售

新疆冷彎機變速箱銷售WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

雖然不是家生產(chǎn)冷彎機的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎機是的，適用于各種不同的工程項目。豫龍牌不是冷彎機價格低的廠家，但是我們生產(chǎn)的冷彎機是性價比超高的冷彎機。
下面我來介紹一下我們廠對冷彎機做的一些獨特處理
冷彎機鋼板：冷彎機鋼板厚度18mm，采用度Q420鋼，這種鋼板常用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備。
冷彎：液壓閥控反饋穩(wěn)壓調(diào)節(jié)，確保所彎的鋼材弧度相同：避免型鋼反彈造成的弧度誤差：并且使鋼材一次成型避免反復彎曲，了加工效率。
數(shù)控編碼編程：PLC電腦操控，加工精度，勞動強度。

格柵拱架的作用有四點： 一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖； 二是對混凝土進行補強； 三是作為超前支護的支點； 四是與錨桿、混凝同發(fā)揮初期支護的作用。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。新疆冷彎機變速箱銷售

數(shù)控全自動冷彎機

五、新疆冷彎機變速箱銷售特點：

1、結(jié)構(gòu)簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應用。

隧道鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

隧道加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機最資深生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶最物美價廉的設(shè)備。

在施工中我們往往要加入冷彎機，有的也叫彎曲機，工字鋼彎曲機，彎拱機等，在這需要采購軸承，圓鋼，汽車半軸，無縫鋼管，電機，減速機，鋼板，工字鋼，度螺桿，油封，螺桿千斤頂?shù)取?Br /> 首先確定要設(shè)計的冷彎機的彎曲能力，一般情況下，廠家賣的冷彎機能彎曲20工字鋼，稍大的，半徑較小就比較困難，特別冬天零度以下。我們自己加工好做一個適應范圍廣一點的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑2m及以上的，且對冷彎后容易引起的變形能方便的就比了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。
冷彎機的底座鋼板用1.8公分的鋼板，彎曲機底座四周焊25工字鋼，框內(nèi)再加三四條焊接牢固，這里工字鋼用得大，冷彎機底座牢固，待千斤頂受力時底座變形的程度小，拱架加工平面扭曲度小。也就是要求底座有一定的鋼度。

架立鋼架后應盡快進行噴砼作業(yè)，以使鋼架與噴砼共同受力。砼分層進行，先從拱腳或墻角處由下向上，防止上層料虛掩拱腳（墻角）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻角）失穩(wěn)。

　　他認為，從汽車電子來講，從中興工作以來，集成電路若何發(fā)生出來，若何用到產(chǎn)品中去，是現(xiàn)在部指導主要存眷的任務。“汽車電子智能化是一個主要標的目標，不只將帶來汽車形狀的變更，顛覆汽車家當和格局，也將影響人們出行方法，減速人類文明的過程，在智妙手機、花費電子等開展進入瓶頸以后，汽車電子是我們存眷的一個主要的新范圍。