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由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。

挖掘機(jī)大臂上升速度太慢維修步驟： 1、單一動(dòng)作是不是太慢？是。 2、在運(yùn)行或小臂延伸時(shí)有無(wú)任何變化？有變化。 3、大臂合流電磁閥是否常動(dòng)作？常。 4、4線軸閥是否常運(yùn)行？常運(yùn)行。 5、中央旁通閥的節(jié)門是否有供油？供油常，還是存在。 通過(guò)以程排查發(fā)現(xiàn)均沒(méi)有問(wèn)題，維修師傅憑借多年的經(jīng)驗(yàn)，意識(shí)到問(wèn)題可能出在液壓泵或液壓泵調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)完液壓泵調(diào)節(jié)器后，試機(jī)還是上升速度慢。后，通過(guò)維修液壓泵，再次試機(jī)，解決，大臂上升速度常。

挖掘機(jī)全車沒(méi)反應(yīng)常見(jiàn)成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒(méi)反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開(kāi)液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開(kāi)關(guān),也常。
打開(kāi)主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

(還要考慮更換了大流量回轉(zhuǎn)馬達(dá)。)。首先了解發(fā)生,只是回轉(zhuǎn)有,慢到什么程度?和挖斗同時(shí)做有沒(méi)有變化,二次先導(dǎo)壓力數(shù)值,反饋壓力變化值。回轉(zhuǎn)溢流壓力00公斤不確,要。現(xiàn)代挖掘機(jī)單邊不能行(僅一側(cè)動(dòng))成因傳動(dòng)裝置中能否有臟物。神鋼SK0LC-0挖掘機(jī)憋車的維修步驟更換柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機(jī)檢查依舊。檢查前泵TVC閥電磁閥電阻為。歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為。歐姆,為0～0歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊。密封紙墊沒(méi)有進(jìn)行加蓋或蓋板密封紙墊損壞，以及密封圈在拆卸過(guò)程中造成劃傷損壞，上述都會(huì)造成漏油。漏油是由于設(shè)或安裝不當(dāng)所致，管路安裝不當(dāng)。軟管在安裝過(guò)程中，彎曲半徑應(yīng)該保不小于徑的倍、膠管徑的-0倍，保彎曲處距管接頭的距離為徑的倍，若低于上述數(shù)值，其耐壓性會(huì)迅速下降，產(chǎn)生漏油。

低機(jī)油壓力。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低維修：檢查挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中有污垢，洗。排空曲軸箱，用潔的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油再注滿曲軸箱。安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)油濾器。檢查濾油器旁通閥上的彈簧是否失去彈性或斷裂了。如果彈簧斷裂，更換彈簧。對(duì)各汽缸逐個(gè)進(jìn)行斷缸檢查,發(fā)現(xiàn)第缸斷缸后,響聲消失,判定是發(fā)動(dòng)機(jī)第缸敲缸。分解發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量汽缸徑及裙部直徑,發(fā)現(xiàn)磨損,已出使用極限,重選配好活行更換后,沃爾沃EC0B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響排。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度遲緩原因分析過(guò)濾器阻塞。液壓泵的LS閥磨損。分配閥磨損，液壓泵壓力不夠所致。維修方：挖機(jī)先導(dǎo)壓力，更換或修理液壓泵LS閥，修復(fù)分配閥，上調(diào)試臺(tái)調(diào)試液壓泵的壓力。卡特D-XE挖機(jī)憋中臂,有黑煙現(xiàn)象分析壓力只能在分配器上面的溢流閥,泵不能壓力,泵上面只能功率和流量。

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