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挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足"的原因由: 1、油泵供油不夠 2、油泵噴油不良或噴油器損壞 3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)氣不足都會(huì)影響挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的.

挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

C閥閥芯卡死、PLS反饋回路堵塞、LS閥閥芯卡死。減壓閥輸出的控制壓力偏低。主溢流閥溢流壓力偏低。卸荷閥有。LS旁通閥有。ZX0K-G型挖掘機(jī)慢檢查維修測得主泵輸出油壓常(≥0MPa),主泵柱塞與缸體之間的間隙常(<0。柳工KX-挖掘機(jī)跑遍的原因。行馬達(dá)問題,調(diào)換管路試試看。。回轉(zhuǎn)接頭的問題。主分配閥的問題。主泵的問題。調(diào)換管路試試看。。履帶漲緊度問題。。底架制造誤差。先導(dǎo)控制油路問題。建議先檢查履帶漲緊度、行馬達(dá)、主泵,然后再檢查先導(dǎo)油路及主分配閥。將斗桿缸回路的控制油管調(diào)換到常的PPC閥上,然后試機(jī),挖掘機(jī)斗桿伸縮無力小時(shí)。更換PPC閥后,斗桿缸伸縮常。通過以上維修案例可知當(dāng)遇到類似現(xiàn)象時(shí),要按照從易到難的檢查準(zhǔn)則,按照原因逐一檢查排,以上案例中檢查后發(fā)現(xiàn)是由于斗桿先導(dǎo)操縱閥(PPC閥)某一閥芯磨損挖掘機(jī)斗桿伸縮無力。

SY挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量過高排查：檢查柴油箱及低壓油路，沒有發(fā)現(xiàn)任何漏油現(xiàn)象。挖機(jī)無憋車現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)無掉功率現(xiàn)象，如果高壓油路漏油，功率會(huì)下降。排發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油路問題。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油高度每天會(huì)上升一點(diǎn)，取些機(jī)油樣品，發(fā)現(xiàn)為柴油。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)排步驟：如果蓄電池繼電器沒有任何響聲，則進(jìn)一步檢查啟動(dòng)開關(guān)B的電壓是否在0~V的范圍（萬用表的極與啟動(dòng)開關(guān)端子B相接，負(fù)極與蓄電池負(fù)極端子相接）。若電壓不常，則檢查蓄電池極端子—M—M—絲—M—啟動(dòng)開關(guān)端子B之間的線束是否接觸不良或斷路，進(jìn)行修理或更換線束后，啟動(dòng)電機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。由于可能發(fā)生在液壓系中的各個(gè)元件中，這就要求維修人員應(yīng)該熟練掌握相關(guān)機(jī)械設(shè)備的原理以及排方，通過現(xiàn)象看到本質(zhì)，通過各種診斷手段有效進(jìn)行排。在不斷積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)液壓系進(jìn)行確維護(hù)，保筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系的常。

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