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立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見問題。

挖掘機(jī)泵周圍有噪音修理步驟如下. ①當(dāng)泵的輸出軟管左右交換時(shí)偏移方改變 ②按行偏移調(diào)整步驟進(jìn)行調(diào)整后，況并沒有常. ③檢查主卸載壓力處于常范圍， ④再檢測NC閥輸出壓力無明顯落差， ⑤檢查伺服活塞不常， ⑥由此判斷泵部泄漏，修理后跑偏解.

立特松挖掘機(jī)維修廠勢：

【1】萬平米廠房：總部上萬平米的維修廠房可以容納更多機(jī)子同時(shí)修理;

【2】進(jìn)口檢測設(shè)備：數(shù)百萬進(jìn)口液壓系檢測設(shè)備使得檢測問題數(shù)據(jù)更加;

【3】百人維修團(tuán)隊(duì)：數(shù)百人的維修團(tuán)隊(duì)讓廣大客戶不用擔(dān)心花費(fèi)大量時(shí)間等候;

【4】省錢：舊件再利用省去更多配件成本費(fèi)，且維修費(fèi)用比同行和官方修理更低;

【5】省時(shí)：維修師傅經(jīng)驗(yàn)豐富比同行修理速度更快速省去更多時(shí)間等待，讓挖機(jī)更早入到干活中;

【6】省心：各種疑難包解決，不管什么疑難選擇我們都包解決沒有修理不成，省去時(shí)間重去找另維修廠家;

【7】承諾：所有工程機(jī)械/挖掘機(jī)械，整機(jī)大修報(bào)保6個(gè)月、液壓系保6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保3月。

2022歡迎咨詢##卡特挖掘機(jī)液壓沒勁維修##雙流挖機(jī)維修解答電起動(dòng)裝置電路由蓄電池、起動(dòng)電機(jī)、附加繼電器、連接導(dǎo)線等組成，有電器方面的，也有機(jī)械方面的。起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，打開點(diǎn)火開關(guān)，按起動(dòng)按鈕，起動(dòng)電機(jī)無聲響、不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是因?yàn)樾铍姵靥濍娺^多、附加繼電器觸點(diǎn)不能閉合、連接導(dǎo)線松脫、接線柱接觸不良、起動(dòng)電機(jī)部有等引起。日產(chǎn)鈴木GS125和本田CBX125車型電起動(dòng)裝置的檢修步驟如下：打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，按動(dòng)喇叭按鈕，若轉(zhuǎn)向燈燈光很暗，喇叭聲音很小或根本沒有聲音，可能是蓄電池虧電過多或連接導(dǎo)線松脫造成的接觸不良，反之，若轉(zhuǎn)向燈燈光很亮，喇叭聲音很響，可能是附加繼電器損壞或起動(dòng)電機(jī)有；若電起動(dòng)裝置電路導(dǎo)線連接良好，用螺絲刀將附加繼電器的2個(gè)接線柱短接后，起動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常，說明附加繼電器有。 挖掘機(jī)速度無力排步驟: 1、更換或修復(fù)液壓泵泵磨損零件. 2、液壓泵流量. 3、多路分配閥更換或修復(fù). 4、修理或更換主安全閥. 5、修理溢流閥. 6、修復(fù)閥桿與閥孔間隙. 7、修理或更換齒輪泵. 8、分配閥壓力. 神鋼挖掘機(jī)慢憋車掉轉(zhuǎn)速,沒代碼問題的分析:在發(fā)生憋車時(shí),有兩種現(xiàn)象,一種是發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙.另一種是沒有黑煙.1.憋車時(shí),如果有黑煙,注意進(jìn)氣壓力不夠,可能進(jìn)氣管破裂,廢氣再循環(huán)有問題.2.沒有黑煙,考慮進(jìn)氣壓力傳感器損壞,共軌壓力不夠.這種車有共軌壓力溢流閥,是兩級溢流,容易損壞,可以一下溢流閥的回油管,如果溫度特別高,說明溢流閥損壞.立特松挖掘機(jī)維修部對神鋼200慢憋車掉轉(zhuǎn)速,沒代碼問題原因做了講解,在說說一臺挖掘機(jī)憋車特別嚴(yán)重,基本沒做,一做轉(zhuǎn)速立馬就掉下來了,直到熄火.校了油泵,不憋車了,但一個(gè)月左右又開始憋車了,挖掘機(jī)按時(shí)做,油液也不臟,應(yīng)該怎么辦呢?挖掘機(jī)憋車調(diào)轉(zhuǎn)速現(xiàn)象的分析:1.把泵的輸出流量調(diào)小了,流量小了,壓力不變,因而泵的輸出功率小了,泵的輸出功率小于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,自然就不憋車了.但泵的輸出流量小了,也就也就慢了.流量大小關(guān)系速度快慢.壓力大小關(guān)系有沒有勁.2.挖掘機(jī)在常磨損的中液壓泵間隙慢慢變大而形成的,間隙大了液壓泵的泄也就大了,從而使液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率行不成對比,形成憋車.

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