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噴漿機減速機的
（1）每班工作后應(yīng)及時清理表面粘附的拌合料等雜物。
（2）每班開機前觀察減速機內(nèi)油位，不足時應(yīng)及時補充。
（3）減速機工作時，溫升不得大于60℃，不應(yīng)有異常振動或噪音。否則應(yīng)進行檢測和。
（4）累計工作250小時更換一次油。

噴漿機冬季施工注意事項：
噴漿機冬季施工的大致注意事項有以下幾點，具體情況需要更具使用而定。
1、不論什么情況，什么季節(jié)，防護用品的規(guī)范佩戴是施工的個事項要點，也是重要的。特殊情況除外。
2、設(shè)備施工前需要先目測的檢查一下有無異常，然后在啟動設(shè)備空載和運轉(zhuǎn)。空載和運轉(zhuǎn)的目的是為了更好的檢查設(shè)備的情況，其次是設(shè)備熱身。
3、所有油液均采用防凍油液，特別是寒冷的北方地區(qū)。
4、操作人員在冬季施工手腳會不是和靈活，所以施工的時候一定要注意。
5、冬季噴漿漿料凝固較為，特別是南方地區(qū)，空氣漿料長時間不會凝固會漿料浪費的情況，所以使用速凝劑非常必要。
6、每日使用結(jié)束過后需要對噴漿機進行清理，夏季的話主要清理漿料，冬季不僅僅要清理漿料還需要吧水全部排除，防止水在管道或者機械中凝固第二天不能正常作業(yè)。
7、冬天會使得設(shè)備的傳動不靈活，壽命下降，所以做好防銹、工作非常喲必要。
“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想是：貫徹的和三中、四中、五中全會精神，努力實現(xiàn)工程機械行業(yè)中高速增長和邁向中高端水平的“雙目標”。加快實施工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品走出去戰(zhàn)略，推進產(chǎn)能合作。實施“制造強國”戰(zhàn)略，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、為先、結(jié)構(gòu)、綠色發(fā)展、人才為本，努力強化基礎(chǔ)，推動智能轉(zhuǎn)型，堅持發(fā)展，加快工程機械從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。結(jié)合工程機械行業(yè)特點，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速結(jié)構(gòu)和推進智能化制造相結(jié)合，實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃戰(zhàn)略目標。  

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自動上料噴漿車

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混凝土技術(shù)是新奧法施工中一項關(guān)鍵技術(shù)，它借助機械，將速凝混凝土噴向巖石或結(jié)構(gòu)物表面，使巖石或結(jié)構(gòu)物加強和保護。其與干噴相比，具有可有效地回彈、粉塵、加大一次噴層厚度、砼、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。隨著濕噴機械和相關(guān)材料、設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)不斷進步，濕噴混凝土將會作為一項成熟的施工手段廣泛的應(yīng)用。但目前，從我國總體施工技術(shù)水平看，由于實際工作中對混凝土支護作用重要性的足夠認識，致使它的發(fā)展落后于其他施工技術(shù)，混凝土是目前施工中的薄弱環(huán)節(jié)。在此，本文簡要闡述混凝土技術(shù)在施工中的應(yīng)用。

充填作用：
干拌合料通過壓縮空氣的輸送，在口處具有很高的速度，能很好的充填圍巖的裂隙、節(jié)理，能填補凹穴的巖面。充填到巖縫或裂隙中的混凝土，不僅具有很高的粘結(jié)力，而且了巖層裂隙間的力，起到”楔子“的作用，這樣能使原本分離的巖體能緊密的聯(lián)合起來成為一個整體，有效的了巖體之間的相對運動，增強了圍巖自身的支撐能力。

我們本著“高起點、高、重合同、守信用”為宗旨，以“客戶、團隊、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心，多年來，以團結(jié)向上的員工隊伍，客戶不同需求，創(chuàng)造技術(shù)含量高的產(chǎn)品，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 愿與社會各界一道，通力合作，共同打造“豫龍”品牌。

成就客戶—我們致力于每位客戶的滿意和成功。
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施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場

PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護層。近年來，混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨特的效應(yīng)、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

主要是由驅(qū)動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構(gòu)以及速凝劑輸送，風路和電控裝置等部件組成。

目前，我國施工機械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)，作業(yè)效率低下、工期較長、同時還存在很大的隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的施工，可廣泛用于我國施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國外同類型產(chǎn)品相比，性價比優(yōu)勢凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對推進我國施工的機械化，縮短鐵路、公路的建設(shè)周期，保障人員、設(shè)備的等具有重要意義。

設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場