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山西大同一拖二噴漿機
干式噴漿機的分類
干式噴漿機可分為普通干式噴漿機和防爆干式噴漿機。普通干式噴漿機主要有PZ-5型，PZ-6型，PZ-7型。防爆干式噴漿機主要有PZ-5型和PZ-7型。
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噴漿車施工
一、連接動力電纜時，連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應符合GB3836.1-2000、
GB3836.2-2000,的相關規定。
二、作業時，應嚴防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔，以免造成毀機事故。
三、進行作業時，主機操作人員應隨時觀察氣路壓力表的壓力，如氣壓異常偏高時，應停止加料，
待氣路工作狀態正常后，再進入正常工作。
四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料，用戶在使用中不得
隨意更換，確實需要更換時，應選用符合相關要求的部件或原材料。
春節過后，哈牡客專愛民施工展開，進入階段。3月5日，記者從中鐵二十二局獲悉，愛民順利貫通后，現場施工仍面臨高寒、偏壓、富水等難題，施工人員開展機械化、化施工，二次襯砌作業進入尾聲，為哈牡客專愛民按期下步施工奠定基礎。
工程車頭噴漿車
發貨現場
噴漿機的日常
噴漿機的日常非常簡單，大致和普通工程設備一樣，大致有如下幾點：
1、每日工作結束過后需要對設備進行清理，夏季清理時間好在工作結束二十分鐘內，冬季可以一個小時，但是需要注意的是如果天氣過于寒冷需要及時清理設備內部和管道的漿料，防止因為天氣寒冷漿料和水凝固結冰。
2、檢查設備個部件是否正常，油液是否充足，線路、管路是否正常等。
3、對傳動部件進行仔細的檢查，如發現裂紋或則部件失效需要及時更換。
綜合判斷，我國科技創新正處于可以大有作為的重要戰略機遇期，也面臨著差距進一步拉大的風險。必須牢牢把握機遇，樹立創新自信，增強憂患意識，勇于攻堅克難，順應和時代潮流，把科技創新擺在更加重要位置，科技事業發展總體布局，讓創新成為意志和全社會的共同行動，在新的歷史起點上開創創新發展新局面，開啟建設科技強國新征程。
噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類，各個廠家的產品在本質上不能脫離這兩個基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優缺點吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個大容積的料斗，一般容積根據廠家生產規格不同就不同，此類產品若需往料斗內添加拌合料，必須將料斗放下置于地面方能進行，現場配合默契的情況下，噴漿機停止工作的時間約為5分鐘左右，在此期間可以順便將速凝劑添加進速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個料斗。雙斗式噴漿車結構相對復雜，作業空間 更加狹小，給更換噴漿機橡膠板造成不便，根據現場工人反饋即便是加裝了導軌，一旦導軌上累積的拌合料固化成混凝土，要將噴漿機推出也非常困難，若設備出現機械或液壓故障非廠家技術人員至現場將無法恢復生產。再者，因設備構造原理所限，長管道式速凝劑的投放非常不合理，投放不均勻，也容易堵塞管道，現場考察發現大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用，轉用人工添加，這便喪失了該機器的一部分功能。一拖二
吊裝噴漿機組
