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Pz-5型電動干式機結構： 主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送，風路和電控裝置等部件組成。

噴漿機基坑邊坡的坡度視地質是根據情況而定的，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近設計標高時，保留0.3m厚的一層，待灌注混凝土前由人工開挖至設計標高，迅速檢驗，隨即進行基礎施工。如果說是施工的中要經過基頂，坑頂與便道之間設置必須是1m寬的護道，而且還要在基坑頂面設置截水溝防止地面水流入基坑。在放坡開挖的時候，在挖之前首先要根據平面點的計算放出開挖邊線，待所有工作都完成后，就可以開始挖，在開挖的時候要用機械開挖這樣省了人力和物力。而且，基坑開挖面積放坡開挖時每邊留出大約80cm的工作面，鋼板樁擋護內開挖時，順鋼板樁下挖即可，開挖完成后根據現場滲水情況在基底四周設置排水溝和集水井，開挖后，對基坑四周的危石進行處理，必要時進行掛網錨噴處理。鑫晟太生產廠家為您服務。
鋼筋網安裝搭接長度為1～2個網格，網與網之間采用焊接或鉛絲綁扎。鋼筋網鋪設在砂漿錨桿施作后安設。在初噴混凝土（厚度為4cm）以后鋪掛，沿環向壓緊后再噴混凝土。  

廣東肇慶一拖二液壓上料機

自動上料噴漿車

吊裝噴漿機組

充填作用：
干拌合料通過壓縮空氣的輸送，在口處具有很高的速度，能很好的充填圍巖的裂隙、節理，能填補凹穴的巖面。充填到巖縫或裂隙中的混凝土，不僅具有很高的粘結力，而且了巖層裂隙間的力，起到”楔子“的作用，這樣能使原本分離的巖體能緊密的聯合起來成為一個整體，有效的了巖體之間的相對運動，增強了圍巖自身的支撐能力。

PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結硬化，從而形成混凝土支護層。近年來，混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經濟的造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用。

新機試運轉：
（1）合上主斷路器，此時電壓表顯示為380V;
（2）起動各電機，檢查油泵轉向是否正確、并無異響；
（3）完成以上并確定無故障時重新啟動電機，并通過手柄開關操縱油缸桿伸出方向轉動，使油缸桿運動到終點，往復運動油缸多次將油缸內空氣，確定無故障后停機。
（4）在桿運動中檢查運動速度，并進行調節單項節流閥，調節桿運動速度，此中壓頭不應有卡滯現象。

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我們的服務理念：客戶的滿意是我們大的追求
我們的服務承諾：只要您撥打一個電話，24小時服務到位
我們的服務作風：快速反應，閃電行動
我們的服務工作方針：信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意
我們的服務團隊：專業教育 雄厚技術功底 化的服務品質

施工現場

施工現場

主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送，風路和電控裝置等部件組成。

關于運輸：
1、在實際運輸中,我們的運費在相互協商明了的情況下，我們按合同執行。
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4、如果由我們運輸，我們建議您好保價并買運輸，這樣如有出險，也容易些。
5、貨運的價格是沒有的，我們會在鄭州貨比三家后選擇一家價格適中且服務相對好的運輸點，在運費的計算上有時按重量，有時體積，終選擇快捷、的運輸。

當前，互聯網已經深入我們日常生產生活方方面面，帶來的變化和產生的影響也是劃時代的。在人類歷，還沒有任何一項技術和應用像互聯網一樣發展如此迅速，甚至于在我們還沒有做好充分思想的時候，就已經影響了我們的觀念意識，改變了我們的生產生活。

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