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混凝土噴漿機是用于混凝土的設備，它具有技術先進、結構合理、性能、操作方便、使用壽命長等特點，PZ-5D型混凝土噴漿機廣泛適用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。

機在前，首先打開進風管總閥門，上風路閥門開啟1/3圈，再下風路到大約0.5~1.0kg/cm2 空載風壓取決于輸料管內料流輸送距離，然后手開啟噴頭水閥，預濕圍巖表面。開機后，注意 觀察風壓表值變化，并根據濕噴機噴嘴出料情況主風閥開度以控制高壓風的風量和風壓，一般噴邊 墻工作風壓為0.2~0.4Mpa�９安繛�0.3~0.5Mpa，當機開始時，要先送風后給水，然后再開機送 料，而且機在作業的中，上料速度要均勻連續適中，始終保持料斗內有一定的混凝土儲存。在 作業期間出現堵管時立即停機，關閉風路，用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位，振松堵塞物，然后用高壓 風吹出，當長時間停頓或每班工作結束時，要首先停止上料，讓機器繼續運轉，直到轉子料腔中的物料 全部出完為止，然后再停機，停機后，必須把輸料軟管中的余積料吹出去，當發現沒有物料從噴頭 時，再關閉噴頭水閥，后關閉總進風管路閥門。
2017年，連續幾年櫛風沐雨的工程機械市場終于撥云見日。特別值得關注的是，近年創新升級產品在2017年行業恢復增長之際，市場強勁。同時，一大批重大工程建設、復雜工況、節能環保型產品相繼推向市場并了廣泛應用。  

河北滄州一拖三噴錨車

自動上料噴漿車

吊裝噴漿機組

配合比確定
混凝土設計等級為C25。 在進行配合比設計時，根據濕噴混凝土工藝要求，必須考慮到混凝土的可泵性及混凝土在受噴面上的附著性。實驗人員首先在試驗室進行配合比篩選，然后進行實地試驗。經試驗確定其配合比為:灰骨比為1:4:水灰比為:045~0.50;每立方米啃射混凝土水泥用子為427kg/h每立方米混凝土摻速凝劑19.2kg。施工中根據砂、碎石的含水率及時施工配合比。

干式噴漿機在時候時，要提前做好工作，首先要檢查電控各線路接點是否牢固和有無漏電現象，然后，觀察油標，檢查減速器內油是否充足，檢查機器各部分的聯接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后，要先短暫的運轉一下機器，機器運轉情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力，先搬動裝置桿上的螺母扳手，初步壓緊，然后再上緊2-3圈，直到密封板不漏氣為止，密封板程度如何，可通過以下兩種的其中之一進行檢查。

　　 在裝備制造業率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺，根據“互聯、智慧、可控、”的“兩化”融合方針，著力鍛造以互聯為基礎的全球及服務能力，以智慧為基礎的全球產品生命周期能力，以戰略為導向的全球風險內控能力，以及產品生命周期的全程運行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎，成為踐行“互聯網+”戰略的先鋒。

“8字節”單元冷彎加工成型后，在中間部位采用雙面焊接成一個整體，對接接頭設置在單元中間位置。2個“8字節”單元焊接成1個完整的“8字節”。

施工現場

施工現場

混凝土噴漿機操作規程：
1、管道安裝應正確，連接處應牢固、密封。管道通過道路時,應設置在地槽內。
2、啟動噴漿機時應先送壓縮空氣，電機方向正確后才能力口料。停機時應先停止加料，然后再停電機，后停止送風。
3、噴漿機應保持內部清潔和干燥，加入的骨料應符合規定要求。
4、機械操作和手應密切配合，送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互調節配合。
5、噴漿機作業時前方或左右不得站人，停歇時，噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發生堵塞時，可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁，如無效則必須將軟管拆下將其內的料排盡。 7、混凝土作業結束后，必須將倉內和輸料軟管內的干料全部，并噴漿機外部的混凝土。

混凝土機簡介:統稱噴漿機,又稱水泥噴漿機，砼機，轉子式混凝土噴漿機。首先打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥，開啟噴頭供水截止閥，預濕巖體表面。然后啟動電機，料斗中加入拌和料，開始作業。工作中噴頭操作人員應適當調節噴頭供水量，保障砼料具有適宜的水灰比。主機操作人員應注意觀察主機側面余氣孔，如有余料，應適當減小下氣路供氣量。直到機器余氣口處沒有物料為止。

臺階開挖時應注意以下幾點：
（1）解決好上、下半斷面作業的相互問題。微臺階基本上是合為—個工作面進行同步掘進；長臺階基本上拉開，較小；而短臺階就較大，要注意作業組織。對于長度較短的，可將上半斷面貫通后，再進行下半斷面施工。
（2）下部開挖時，應注意上部的。若圍巖性，則可以分段順序開挖；若圍巖性較差，則應縮短下部掘進循環進尺；若性更差，則可以左右錯開，或先拉中槽后挖邊幫。
（3）下部邊墻開挖后必須立即混凝土，并按規定做初期支護。
（4）量測工作必須及時，以觀察拱頂，拱腳和邊墻中部位移值，當發現速率增大立即進行仰拱封閉。

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