商鋪名稱：新鄉市豫龍工程機械有限公司
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按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念，路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設（機械化、專業化、班組化），繼續推進專用設備的研發與制造，加強市場應用及合作推廣，計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜，使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理，全力推進機械化集群作業建設。
沖孔效率：
1) 每天正常工作八小時一人一機可沖孔20000余孔。
2) 沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
3）孔距精度：±10C。
4）大工件沖孔長度:6M 單次送料長度：1000MM~6000MM。也可根據要求定制非標設備。
5）操作界面簡單易學，圌瓜操作，有自動計算功能，有單支等距沖孔（專圌業針對防盜窗管材沖孔設計程序，只要把料長，沖針直徑，孔數輸入電腦，就會自動計算頭尾長度和孔距）。
6）送料:采用液壓/氣動夾圌緊工件自動進料后,按孔距自動向外送料,送料采用高精度伺服電機自動控圌制送料。
本設備適用于銅管、鋁管、鋼管的管壁上的沖孔或沖孔翻邊。
錨噴支護的作用有：
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、層間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用；
混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風化、圍巖松動、分配外力；
鋼拱架的作用有加強圍巖變形、作為超前支護的后支點、承受部分荷載。
襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設計更經濟合理。襯砌作業是施工的關鍵工序之一，應考慮其綜合機械化和預制裝配工業化，進一步襯砌，并加速施工進度。
