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例如格柵主筋為22的二級鋼筋,則使用的角鋼至少為110x70x8,使用長邊為100的則不搭接長度5d的要求,這一點在以往的很多設計中都有疏忽,值得工程設計人員的注意。
小導管采用長4m的φ42×4熱軋無縫焊管加工而成,其頭部為錐體,以便插打,并防止漿液前沖;管壁四周鉆8mm壓漿孔,交叉排列,呈梅花形布置(防止注漿出現死角),孔間距75cm。尾部1.0m范圍內不鉆孔防止漏漿,末端焊φ6環形箍筋,以防打設小導管時端部開裂,影響注漿管聯接。
超前小導管的處理范圍一般也就6米左右,小導管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm.是通過小導管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結的一種,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。
開挖面初噴后,測量放線,人工安裝鋼架,用縱向鋼筋連接,拱腳置于牢固的基礎上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填,間隙過大時用砼楔塊,必要時加大拱腳或設置鎖腳錨桿。
按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念,路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設(機械化、專業化、班組化),繼續推進專用設備的研發與制造,加強市場應用及合作推廣,計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜,使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理,全力推進機械化集群作業建設。