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    昭通斗山DX220LC-9CACE挖掘機(jī)壓力夠但無(wú)力專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)
    立特松挖掘機(jī)維修公司在重慶，四川，貴州，云南，湖北，湖南，甘肅，陜西，山西等地具有強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。“讓客戶的客戶滿意”的宗旨，“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，“安全、準(zhǔn)時(shí)、誠(chéng)信、便捷”的運(yùn)作，樹立了良好的形象，挖掘機(jī)維修取得了迅猛的發(fā)展。
   

     斗山150－7輪挖行慢、挖掘機(jī)漏油,單慢解決方案和處理心得1.增速按鈕開關(guān)卡滯無(wú)回位,當(dāng)行需要從低速增至高速時(shí),按鈕開關(guān)不起作用,行速度不能切換.2.將按鈕開關(guān)拆下,卡滯的雜質(zhì),恢復(fù)開關(guān)的常功能.3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在行中按動(dòng)增速開關(guān),增速燈亮,機(jī)器行切換到高速.處理心得:1.該機(jī)行增速開關(guān)位置在機(jī)器監(jiān)控器前,也就是說(shuō),增速開關(guān)作動(dòng)后電流才能從機(jī)器監(jiān)控器F15的(15)線頭輸?shù)皆鏊倮^電器,接通從起動(dòng)開關(guān)到行增速電磁閥的電流,增速電磁閥作動(dòng),機(jī)器行速度切換.2.出現(xiàn)此時(shí),先檢查行增速開關(guān)是否卡滯,有時(shí)會(huì)節(jié)省排時(shí)間.此如該操縱桿膠套位換,壓住此開關(guān),也會(huì)產(chǎn)生類似.
   

    沃爾沃EC480DLC時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙
    沃爾沃EC480DLC時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因:
    1、進(jìn)氣系進(jìn)氣不足，空氣濾器堵住.
    2、燃油質(zhì)量太差噴油嘴卡滯、滴漏.
    3、噴射泵的柱塞、噴油嘴的磨損.
    挖掘機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙預(yù)防:
    1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置1600左右,或設(shè)置在1600-1800轉(zhuǎn)之間.
    2、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)至少30分鐘以上.
   

    液體為介質(zhì)傳遞能量并進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式，稱為液體傳動(dòng)。液體傳動(dòng)又分為液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)，又稱為容積式液壓傳動(dòng)。液力傳動(dòng)是借助于液體動(dòng)能傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)，實(shí)際是一種以液體為介質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換裝置，有耦合器、變矩器兩種形式。用作液壓系傳動(dòng)介質(zhì)的油稱為液壓油，我們稱之為液力傳動(dòng)油，又稱液壓液。用作液力傳動(dòng)介質(zhì)的油。我們稱之為液力傳動(dòng)油，又稱自動(dòng)排檔油、方向機(jī)油、助力器油等，稱之為自動(dòng)變速器油。液壓油應(yīng)具備哪些性能要求？液壓油是液壓傳動(dòng)不可缺少的傳動(dòng)的介質(zhì)，為適應(yīng)傳動(dòng)要求，液壓油應(yīng)具備以下性能：1。粘溫性能好。在使用溫度范圍，油的粘度隨溫度變化應(yīng)比較小，即粘度指數(shù)要高。2。具有良好的潤(rùn)滑性。液壓油（液）不僅是傳遞能量的介質(zhì)，還是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的潤(rùn)滑劑，有良好的潤(rùn)滑性，才能保機(jī)械常。3。質(zhì)量純凈，不含機(jī)械雜質(zhì)，無(wú)腐蝕性。4．不易氧化。減少和避免溫度升高時(shí)生成氧化物，加速油品變質(zhì)和堵塞油路。5．在高溫條件下時(shí)，閃點(diǎn)要高；低溫條件下時(shí)，低溫流動(dòng)性要好。6．分水性要好，析氣性要高，以避免乳化及產(chǎn)生泡沫。7．具有良好的相容性，對(duì)密封件/軟管、涂料等無(wú)溶解及其他有害影響。液壓油有哪些品種牌號(hào)呢。液壓立特松液壓招聘資深顧問(wèn)李工說(shuō)液壓傳動(dòng)具有元件體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、容易布、操作靈活省力，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化和無(wú)級(jí)調(diào)速等很多點(diǎn)，是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備重要傳動(dòng)方式之一。液壓傳動(dòng)需要傳動(dòng)介質(zhì)，由于使用條件的差異，對(duì)介質(zhì)的要求有很在不同。按油品類型分類，有礦油型、合成油型和含水液型三種；按可燃性分類，有易燃、難燃、不燃三種；按化學(xué)組成分類有礦物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烴、聚醚、有機(jī)酯、磷酸酯、有機(jī)硅、鹵代烴等數(shù)種。其中用量多的是礦物油型和合成烴型。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)11118.—94規(guī)定了五種系列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，即HL、HM、HG、HV和HS，與際通用標(biāo)準(zhǔn)ISO分類相同。自動(dòng)變速器是一種以液體為介質(zhì)轉(zhuǎn)換能量的裝置，裝有變矩器、齒輪機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、濕式離合器等。由于這些機(jī)構(gòu)都是使用一種油，所以要求所用油品應(yīng)該具有齒輪油的抗燒結(jié)性能，液壓油的低溫流動(dòng)性，燃機(jī)油的凈分散性，以及良的抗氧化安定性、抗泡性、防銹性，耐橡校的密封性等，因此，該油在潤(rùn)滑油中是要求綜合性能多的一種，選用其它任何油品代用都是不適宜的。液力傳動(dòng)油有幾個(gè)牌號(hào)，其用途有什么區(qū)別？過(guò)去，我不生產(chǎn)這種產(chǎn)品，多以46號(hào)汽輪機(jī)油，HL液壓油代用，經(jīng)常出現(xiàn)車不上檔和中途掉檔現(xiàn)象。近幾年，已生產(chǎn)二個(gè)牌號(hào)，6號(hào)和8號(hào)，均系企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。6號(hào)，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)車和載重汽車的液力變矩器。8號(hào)，主要用于各種小轎車液力自動(dòng)傳動(dòng)系。

  

   這里試圖從技術(shù)構(gòu)成及性能特征等角度對(duì)液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行驅(qū)動(dòng)系的發(fā)展及其規(guī)律進(jìn)行探討。2、基于單一技術(shù)的傳動(dòng)方式工程機(jī)械行系初主要采用機(jī)械傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)(全液壓挖掘機(jī))方式。現(xiàn)在，液壓和電力傳動(dòng)的傳動(dòng)方式也出現(xiàn)在工程機(jī)械行驅(qū)動(dòng)裝置中，充分表明了科學(xué)技術(shù)發(fā)展對(duì)這一領(lǐng)域的巨大推動(dòng)作用。2.1機(jī)械傳動(dòng)純機(jī)械傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)平均負(fù)荷系數(shù)低，因此一般只能進(jìn)行有級(jí)變速，并且布方式受到限制。但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動(dòng)效率高和制造成本低方面的勢(shì)，在調(diào)速范圍比較小的通用客貨汽車和對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求苛刻、作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機(jī)領(lǐng)域迄今仍然占據(jù)著霸主地位。2.2液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)用變矩器取代了機(jī)械傳動(dòng)中的離合器，具有分段無(wú)級(jí)調(diào)速能力。它的突出點(diǎn)是具有接近于雙曲線的輸出扭矩-轉(zhuǎn)速特性，配合后置的動(dòng)力換擋式機(jī)械變速器能夠自動(dòng)匹配負(fù)荷并防止動(dòng)力傳動(dòng)裝置過(guò)載。變矩器的功率密度很大而負(fù)荷應(yīng)力卻較低，大批生產(chǎn)成本也不高等特點(diǎn)使它得以廣泛應(yīng)用于大中型鏟土運(yùn)土機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域和汽車、坦克等高速車輛中。但其特性匹配及布方式受限制，變矩范圍較小，動(dòng)力制動(dòng)能力差，不適合用于要求速度穩(wěn)定的場(chǎng)合。2.3液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量)和動(dòng)力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負(fù)荷特性。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)速，可、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等突出點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。幾乎所有工程機(jī)械裝備都能見到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動(dòng)和控制方式。極限負(fù)荷調(diào)節(jié)閉式回路，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的恒壓，恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系開發(fā)，給液壓傳動(dòng)應(yīng)用于工程機(jī)械行系提供了廣闊的發(fā)展前景。

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