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    婁底神鋼SK350LC-10挖掘機行沒勁方講解
    立特松挖掘機維修有限公司為大型挖掘機修理連鎖企業，專注挖掘機疑難技術20多年，挖機維修的開創者。擁有的挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等一系列高尖挖掘機維修檢測設備，在挖掘機維修行業始終堅持品質、以人為本的企業神，為用戶提供。
   

     沃爾沃EC210B挖掘機發動機異響現象：4500小時沃爾沃EC210B挖掘機發動機在低速的時候響聲很大,中速的時候響聲變小,高速的時候響聲消失.1發動機怠速,發現響聲在低速時明顯,而在中速時減弱、在高速時消失了,說明是敲缸異響.2發動機在低速時,將長柄旋具觸在發動機缸體上部的兩側進行聽診,在汽缸上部響聲明顯并稍有振動.3對各汽缸逐個進行斷缸檢查,發現第2缸斷缸后,響聲消失,判定是發動機第2缸敲缸.4分解發動機,測量汽缸徑及裙部直徑,發現磨損,已出使用極限,重選配好活行更換后,沃爾沃EC210B挖掘機發動機異響排.
   

    小松400-8挖掘機發動機怠速抖動1.小松400-8挖機發動機進氣的問題。發動機進排氣破裂造成漏氣或是不該進入發動機進氣的氣體進入發動機室，造成挖掘機發動機的不常。由于小松400-8發動機采用的是小松電噴高壓共軌發動機，發動機不常可能造成電子傳感器出問題，進而電腦發出錯誤的指令，出現發動機抖動的現象。2.小松400-8挖機燃油的問題。小松400采用的小松電噴高壓共軌發動機，對挖機使用的油液要求高，如果油液不好可能噴油器噴油不均勻，噴油霧化不良的現象，進而發動機汽缸輸出功率不平穩，出現挖掘機發動機抖動的。小松挖機燃油的問題常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、的燃油成線狀等。怠速噴油不良的原因是：挖掘機發動機在怠速時燃油壓力不足，而發動機轉速，噴油壓力常時發動機又恢復常。3.機械機構問題曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉動部件動平衡不合格，發動機支腳墊斷裂損壞，發動機底護板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會造成發動機振動而不影響轉速。
   

    控制閥的噪音控制閥是液壓系的另一個噪聲源（1）控制閥的氣穴作用發出的噓噓聲（高速噴流聲）。這是由于油液通過閥口時產生的節流作用，在節流口起處產生很高的流速，有時可達到100~150m/s（通過稱噴流現象）。在節流口下游通道截面處流速極不均勻的況下，當壓力低于大氣壓時，溶解于油中的空氣便分離出來產生大量的氣泡。這些氣泡由于油流壓力回升而消失，此時的震動頻率將達到200HZ以上。另，在噴流壯態下，油流速度不均勻而發生渦流或由于液流被剪切也產生噪音。解決這類噪聲的辦是提高節流口下游背壓，使其高于空氣分離壓力的臨界值。可用二級或三級減壓的辦，以防止氣穴現象的發生。一般油液通過控制閥的節流口時，要求上游壓力p1與下游壓力p2之比不大于3~6（銳邊閥口取小值，圓弧閥口取大值）（2）控制閥的自振動產生的噪音。如溢流閥一類的控制閥，其閥芯是支撐在彈簧（包括油液的彈性）與質量，主尼系數與管路以及與負載相匹配的有關參數過臨界值時，閥芯就會因其它部位的擾動（如壓力脈動或其它振源）產生持續的自振動和異常噪聲。又如滑閥、轉閥和伺服閥等由液動力引起的自震動也發生一種呈“嗡翁叫”的高頻聲響。在一般況下，壓力、溫度愈高，這種現象就愈容易發生。（3）液壓泵壓力脈動的自勵作用，使閥件產生共振，因而增大噪聲；控制閥中特別是節流閥，其節流開口小，流速高易產生渦流，有時將會引起閥芯迫擊閥座，產生很大的蜂鳴聲，發生這種現象時，可選用小規格的控制閥來切換或將節流口開大。(5)在液壓系中由于方向控制閥突然關閉或突然打開造成液壓沖擊而引起震動和噪聲。如電磁切向閥快速切換時，油路突然關閉或使油流突然改向以及電磁閥突然打開使油泵卸荷都會產生液壓沖擊。一般電磁閥的動作時間為0.08~0.12s，由于快速切換引起管壓力劇烈的波動，并以聲速沿著管道方向傳播，當傳至液壓缸、液壓泵或其他較大的容腔時，就會引起這些環節產生撞擊震動和噪聲。如磨床臺在切換方向過程中（換向閥沒有調好），就會產生沖擊而使管道發出“嗡嗡”的噪聲；又如液壓機的液壓缸，在承壓狀態時，若控制閥突然打開而液壓缸急速卸荷、則液壓缸和其聯結的機構也回由于沖擊而發出噪聲。這種噪聲可以通過閥的合理的設置（如設置緩沖機構等）或采用分級卸荷的辦，使液壓沖擊盡可能的減小。（4）控制閥的部分磨損、滑閥與閥體孔配合間隙過大、高低壓油互通、調壓彈簧永久變形或損壞等原因、而發出一種“哨”聲或“尖叫”聲。這種噪聲的消方是更換閥座、閥芯或彈簧。3.液壓泵吸入系的氣穴現象產生震動和噪聲。4.液壓泵吸空氣的現象產生的噪聲液壓泵的吸空，是指液壓泵吸進的油液中混有空氣。這種現象的產生不僅容易發生氣，增大噪聲而且還影響液壓泵的容積效率、油液變質等不良后果。因此，在液壓傳動與控制系中，這種現象是允許存在的。出現這類問題的主要原因是油箱和油管設置、安裝不合理（如油箱液面劇烈的攪動，空氣便混進油），吸油管吸進帶有氣泡的油液（吸油管接頭密封不嚴、吸入空氣）。油液中的空氣泡在低壓處膨脹，進入高壓區后被壓縮，產生上述的氣穴現象，因而使噪聲增大。產生吸空氣現象的其它原因還有：因泄露等原因造成油箱中油液不足；吸油管浸入油液液面部分太少，液壓泵吸油位置太高；油液的粘度大；液壓泵吸油口通流截面太小；濾油器表面被污物渚塞；回油管沒有浸入油池等餓二造成大量空氣進入系。

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