烏當區斗山DX215-9C挖掘機動作無力緩慢專業修理
立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、立特松卡特挖掘機維修分享“卡特320C挖掘機大臂升起慢”原因分析：1可能合流有問題，與斗桿對調試試。2發動機和泵的功率變小了。3動臂自動下落可能是安全補油閥4可能挖掘機油封損壞。5分配閥的保持閥泄或者發卡了。6閥桿磨損。7可能動臂鎖定閥卡了，鎖定不到位或者磨損8油缸的油封磨損或者油缸泄。立特松卡特挖掘機維修分享“卡特320C挖掘機大臂升起慢”維修：1調節發動機和泵的功率。2更換安全補油閥。3更換油封。4更換或修復保持閥。5修復閥桿。6動臂鎖定閥。7更換或者修復油缸。
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挖機動作慢無力原因：
1、主溢流閥里面有雜質會導致動作慢無力。
2、先導壓力不常的話也是動作慢無力的成因之一。
3、主控制閥存在導致泄從而出現動作慢無力現象。
4、液壓泵部磨損也是動作慢無力的重要因素。
5、后，對液壓泵、主控制閥進行維修，進行相應修復處理后，圓滿解決。
維修方：維修液壓泵、主控制閥
效果確認：維修液壓泵、主控制閥后，重裝機進行試車，機子常，挖機動作慢無力現象消失。
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斜軸泵的閥板與舊泵的后蓋之間的可變弧偏移會招致閥板反面的高壓端口與高壓區域之間的立體漏泵的后蓋，形成空氣損失和樂音。相反的噪聲也將呈現在斜盤泵的閥板的反面和舊泵的后蓋的壓緊區域。換油后的樂音緣由：改換的機油中的空氣沒有充沛逸出。當高壓機油管漏氣時，可以先在漏氣處涂油脂或耐油密封劑，然后用膠帶或塑料布包裹，初用金屬線捆扎纏繞的膠帶或塑料布。部分短路在柴油機的組成部件中，為了效率和延伸使用壽命而運用的零件遭到損壞時，可以運用“部分短路”停止緊急維修。異樣，在測量曲軸軸頸和曲軸軸承之間的間隙時，這種操作技術也可以用作參考。處置損壞的氣缸蓋螺栓。處置車輛上破損的氣缸蓋螺栓時，假如不留意，在加工中發生的金屬屑很容易掉入氣缸或油孔中，從而在未來會惹起極大的運用。
測量時，規則以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量裙部垂直于銷孔方向的間隙。這樣測量比擬方便、確，而且在往復運動中，裙部垂直于銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大。工程機械維修忌機油只加不換機油在柴油機的運用中是不可少的，次要起光滑、冷卻、潔等作用。（ltswjjwxc）運用此辦時，應防止柴油機臨時重負荷運轉，并留意察看水溫和油溫。當柴油濾器嚴重損壞且無運用或無停止暫時和無條件維修時，可以直接銜接燃油輸送泵的輸油管和燃油泵的入口接口，以備不時之需，但應在以下地位停止維修和裝置：然后再過一段時間，以避免柴油長時間不運用。首先運用千分尺測量裙的徑，然后將干尺的止動螺絲轉到鎖定地位，然后在裝置了桿的狀況下直接千分表和氣缸規。相應于氣缸套，調缸壓力表柱塞的延伸長度，以使小千分表針的預緊力約為1格，并鎖定柱塞鎖緊螺母。
