織金縣ZX400LCH-5A挖掘機動作無力緩慢設備專業
立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、挖掘機270全部變慢的原因有以下幾點造成：1高速電磁閥。2先導壓力過低。3液壓泵壓力不常和液壓泵部零部件有磨損，造成挖掘機270全部變慢的。4分配閥流量不匹配也會造成挖掘機270全部變慢的。張老板270挖掘機經過順豐挖機維修廠修理后挖掘機全部變慢的已解決，機子也恢復常。問：挖掘機冷車常，但挖機半個小時后挖機整車就突然變慢而且行也無力怎么回事?答：挖掘機傳感器，間隙壓力不足，主泵EPPR閥出現，檢查下壓力是否常，液壓泵磨損或者壓力和流量不匹配。
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挖機動作慢無力原因：
1、主溢流閥里面有雜質會導致動作慢無力。
2、先導壓力不常的話也是動作慢無力的成因之一。
3、主控制閥存在導致泄從而出現動作慢無力現象。
4、液壓泵部磨損也是動作慢無力的重要因素。
5、后，對液壓泵、主控制閥進行維修，進行相應修復處理后，圓滿解決。
維修方：維修液壓泵、主控制閥
效果確認：維修液壓泵、主控制閥后，重裝機進行試車，機子常，挖機動作慢無力現象消失。
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應該留意的是，有些部位呈現嚴重的異響時，不應再做毛病再現實驗(例如，發動機曲軸部有嚴重異響時，不應再做毛病再現實驗)，以免發作更大的機械事。摸：用手疑心有毛病或與毛病相關的部位，以便找出毛病所在。主閥芯中阻尼孔或其出口處有雜物，使阻尼孔有時梗塞有時能經過，阻尼作用不波動。零碎中及閥存在空氣。液壓缸低速匍匐五大緣由及相應處理辦作為液壓零碎中重要的執行元件，液壓缸功能的好壞直接影響液壓零碎的性，尤其是功能要求高的主機，液壓缸的低速性對液壓零碎至關重要。液壓缸設間隙不當發生的低速匍匐，液壓缸部和缸體、桿和導向套之間的配合間隙太大，惹起面的受壓不平均，形成力不平均，惹起液壓缸低速匍匐;配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會惹起面的受壓不平均，形成力不平均，惹起液壓缸低速匍匐。
液壓缸設間隙不當發生的低速匍匐，可確設液壓缸部和缸體、桿和導向套之間的配合間隙，實際上的配合間隙為H9/N或H9/f8，也有H8/f8的;依據本作者的經歷，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來設配合間隙，關于較大缸徑(≥200mm)和桿徑(≥140mm)的配合間隙就顯得間。（ltswjjwxc）8-進油口挖掘機泵減速機施轉減速機夏季潔冰前要改換其中的油。改換時留意：挖掘機泵減速機改換注意事項加注黏度等級為SAE90的APICIJ4傳動油(出廠時加注美孚629齒輪油)，容量約8L，要求每泵送500h或半年改換一次。1臺6135ZD型增壓柴油機，由于錯用了非增壓型柴油機，拆卸后柴油機起動不著火，互換原型號(增壓型)后，柴油機順利起動;不同型號的柴油機高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，招致噴油量及供油提早角發作變卦;用殘次品取代及格品，用鐵絲、鐵釘替代啟齒銷，用鋼筋、舊螺栓替代圓柱銷等，無保長。
