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曲靖市日立ZX210LC-5A挖掘機(jī)單邊行走無(wú)力專業(yè)上門(mén)檢修
曲靖市日立ZX210LC-5A挖掘機(jī)單邊行走無(wú)力專業(yè)上門(mén)檢修
產(chǎn)品價(jià)格:¥99999(人民幣)
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    商鋪名稱:九龍坡區(qū)楊家坪立特松機(jī)械服務(wù)部

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          曲靖市ZX210LC-5A挖掘機(jī)單邊行無(wú)力專業(yè)上門(mén)檢修
          立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、神鋼挖掘機(jī)整機(jī)裝置速度慢原因分析描述:一臺(tái)神鋼SK200-3型挖掘機(jī)4500小松,干活的時(shí)候SK200-3型挖機(jī)全車裝置速度變慢,不知道是什么原因引起的。原因分析:1自減壓閥2自減壓閥是利用主泵的輸出油流,將其后作為控制壓力,作用于電磁閥;類似于液壓先導(dǎo)泵的作用,用于提供控制油壓。檢查結(jié)果:檢查PPC閥壓力為20kgf/cm2,小于額定壓力33kgf/cm2。分析:1經(jīng)檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速常,液壓油路壓力常2再檢查自減壓閥發(fā)現(xiàn)錐閥卡死,液壓油有臟物夾在錐閥與殼體之間造成縫隙,壓力pR達(dá)不到設(shè)定壓力。不管操縱手柄怎么,從PPC閥輸出的控制油壓沒(méi)有多大變化,所以主控閥閥芯量小,置的流量也小,結(jié)果裝置速度低。處理:洗液壓油后,將自減壓閥安裝上,壓力檢查PPC閥壓力恢復(fù)常,消。
          立特松挖掘機(jī)維修擁有一級(jí)設(shè)備挖掘機(jī)維修資質(zhì),提供芯片級(jí)挖掘機(jī)維修,高修復(fù)率,挖掘機(jī)修復(fù)后性能。你的專屬挖掘機(jī)維修立特松挖掘機(jī)維修公司鄭重承諾:我公司實(shí)行挖掘機(jī)維修簽約,凡在我廠維修液壓、整機(jī)大修保修期6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月,技術(shù)專業(yè)、更,維修更有保。
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          立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、卡特挖掘機(jī)突然向右無(wú)力地現(xiàn)象:卡特挖掘機(jī)作業(yè)中突然出現(xiàn)向右無(wú)力現(xiàn)象,向右慢無(wú)其他異常現(xiàn)象.常見(jiàn)成因:1回轉(zhuǎn)馬達(dá)2回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座卡滯維修步驟:1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),啟動(dòng)操作裝置,操作向右,無(wú)力;操作向左,一切常.2將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩根高壓油管對(duì)調(diào)安裝,操作,出現(xiàn)向左無(wú)力現(xiàn)象.3排回轉(zhuǎn)馬達(dá),于是拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥.4拆卸后,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座之間卡滯.修后語(yǔ):通過(guò)本維修案例可知當(dāng)出現(xiàn)單個(gè)慢現(xiàn)象時(shí),可先采用對(duì)調(diào)高壓油管來(lái)排是否由于回轉(zhuǎn)馬達(dá)因素,如果對(duì)調(diào)后依舊,則要檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá),排卡特挖掘機(jī)突然向右無(wú)力.
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          維修流程:遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修,是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力,力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)的維修單位。
          立特松遍及重慶,貴陽(yáng)、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤(pán)水、遵義、安順、銅仁、畢節(jié)、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長(zhǎng)沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,,呼和浩特等。
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          二、冬季工程機(jī)械維修應(yīng)檢查一下防凍液。防凍液的量一定要適合,維修站建議防凍液是每?jī)赡暌粨Q,但混合的(尤其是夏天加過(guò)水的)防凍液一年需改換。留意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。其次是機(jī)油。冬季對(duì)汽車的要求較高,假設(shè)運(yùn)用的是夏季機(jī)油需改換,對(duì)運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)、顏色發(fā)黑、附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉,以保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢。這是時(shí)斷時(shí)續(xù)的宏大撞擊聲,在泵的每轉(zhuǎn)一圈都會(huì)響一次。喜歡燃放。一旦泵忽然收回樂(lè)音,就需立刻將其中止以避免毛病進(jìn)一步擴(kuò)展。重要的是不要讓液壓零碎的壓力,由于泵殼中零件的破碎金屬渣將與壓力油一同進(jìn)入零碎,并且不能完全肅,這將對(duì)液壓零碎形成終身?yè)p傷。溢流閥的噪聲溢流閥易發(fā)生高頻噪聲,次要是先導(dǎo)閥功能不波動(dòng)所致,即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩惹起空氣振動(dòng)而發(fā)生的噪聲。其次要緣由有:油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔構(gòu)成氣穴景象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí),應(yīng)及時(shí)排盡空氣并避免界空氣重進(jìn)入。
          那么,初期率就低。否則晚期率會(huì)高。工程機(jī)械常運(yùn)用階段的毛病特點(diǎn)。工程機(jī)械合期完畢后,進(jìn)人常運(yùn)用階段。工程機(jī)械在這個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn),只需按規(guī)定和確運(yùn)用,普通不會(huì)發(fā)作毛病,即使發(fā)作毛病,也是隨機(jī)性的毛病(這種毛病具有隱蔽性,或反省中不易發(fā)現(xiàn)),所以率很低,曲線陡峭微升。(ltswjjwxc)如4120F柴油機(jī)應(yīng)運(yùn)用350瓦發(fā)電機(jī),卻運(yùn)用500瓦發(fā)電機(jī),揮霍了功率;ZL50裝載機(jī)運(yùn)用QD274型啟動(dòng)機(jī),卻運(yùn)用了QD50型啟動(dòng)機(jī),因功率,柴油機(jī)起動(dòng)艱辛;135系列增壓和非增壓柴油機(jī)的、氣門(mén)、搖臂等不通用,卻常出現(xiàn)混用景象,使柴油機(jī)起動(dòng)困難、功率下降,甚至釀成嚴(yán)重的機(jī)件損壞事。留意:每日算齒輪上的砂漿及臟物并涂上脂。步驟如下:讓挖掘機(jī)泵減速機(jī)任務(wù)一段時(shí)間,溫度上升30'C,擰開(kāi)減速機(jī)放油螺堵,放掉舊油,擰緊螺堵。用布將減速機(jī)四周算潔凈。擰開(kāi)通氣罩和油位螺堵,經(jīng)過(guò)加油接頭加注油(約8L),直到油位孔有潔凈的油。
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