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處理特價(jià)庫(kù)存四川現(xiàn)代創(chuàng)虎牽引車(chē)
車(chē)輛參數(shù)：現(xiàn)代440馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，16檔岱磨斯變速箱，岱摩斯后橋，3.714后橋鋁合金輪轂， 氣囊駕駛室。
車(chē)價(jià)優(yōu)勢(shì)：原廠(chǎng)庫(kù)存包上戶(hù)送購(gòu)置稅，支持分期低首付，支持分期低首付，手續(xù)簡(jiǎn)單，利率低，放款快，無(wú)雜費(fèi)。
目前現(xiàn)代商用車(chē)主打的重型卡車(chē)就是我們熟知的創(chuàng)虎，從外觀上上看，創(chuàng)虎的顏值屬于同類(lèi)車(chē)型中的上乘水平。簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)加上前臉一些細(xì)致的線(xiàn)條，給人一種強(qiáng)壯而儒雅的感覺(jué)，就像是一位飽讀詩(shī)書(shū)的帥小伙。
如果從外觀上看創(chuàng)虎是一個(gè)帥小伙，那么從內(nèi)飾上來(lái)看，他還是以為心思細(xì)膩的好男人，對(duì)于創(chuàng)虎內(nèi)飾的評(píng)價(jià)，所有的卡友基本上都是一樣的，那就是滿(mǎn)意。不管是用料還是說(shuō)設(shè)計(jì)，創(chuàng)虎的內(nèi)飾可以說(shuō)同類(lèi)車(chē)型，不僅好看，而且還好用，所有的功能區(qū)都是圍繞駕駛員進(jìn)行布局，具有極高的人體工程學(xué)。
牽引頭怎樣連接半掛車(chē)是每一位牽引車(chē)司機(jī)都必須掌握的技能，尤其對(duì)于從事甩掛運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，頻繁的摘掛，上掛更應(yīng)該注意連接過(guò)程中的各個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能保證安全高效完成運(yùn)輸。今日分分鐘我們將為大家?guī)?lái)牽引頭連接掛車(chē)注意事項(xiàng)，讓你分分鐘安全上路。其實(shí)牽引車(chē)與半掛車(chē)的連接，主要注意牽引車(chē)鞍座與掛車(chē)牽引銷(xiāo)的連接及電氣路的連接。
一、牽引鞍座與牽引銷(xiāo)的連接
在連接前仔細(xì)檢查牽引車(chē)鞍座板面上是否有足夠的潤(rùn)滑油脂，將潤(rùn)滑油脂涂抹均勻。檢查半掛車(chē)的牽引銷(xiāo)、牽引滑板上是否有其他異物，保證牽引滑板的清潔，這樣才能保證接之后減少意外磨損。具體操作步驟
1.調(diào)整支撐腿，使半掛車(chē)牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，一般以半掛車(chē)牽引滑板比牽引車(chē)牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準(zhǔn)，注意不要太高。否則有時(shí)不僅不能連接，還會(huì)損壞牽引座、牽引銷(xiāo)及有關(guān)零件。而且隨著整車(chē)技術(shù)的發(fā)展，高端重卡擁有ECAS（空氣懸架系統(tǒng)）控制系統(tǒng)，可以通過(guò)牽引車(chē)來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，簡(jiǎn)化了過(guò)去人工操作半掛車(chē)高度的步驟，更顯高效。
2. 操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開(kāi)，成自由狀態(tài)。
3. 3.牽引車(chē)倒退時(shí)，牽引車(chē)與半掛車(chē)中心線(xiàn)力求保持一致，兩車(chē)中心線(xiàn)偏移限于40mm以下。牽引車(chē)鞍座口對(duì)準(zhǔn)牽引銷(xiāo)后緩慢倒車(chē)直到聽(tīng)到“咔噠”聲響后，鎖止塊回位時(shí)，則牽引車(chē)與半掛車(chē)成功牽引。
4.檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷(xiāo)，是否鎖止牢靠。
5.稍微前進(jìn)一下?tīng)恳?chē),檢查連接情況是否良好。
二、牽引車(chē)與半掛車(chē)的電氣路連接
1.將牽引車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭（俗稱(chēng)握手）分別接在半掛車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭上。此時(shí)牽引車(chē)的供氣管路與半掛車(chē)的供氣管路連接，牽引車(chē)的控制管路與半掛車(chē)的控制管路連接(注意接頭的顏色：同色相安裝，不要安裝反了)。
2.氣接頭相互連通后，要擰開(kāi)牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供氣,制動(dòng)系統(tǒng)也無(wú)法工作。
3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車(chē)和半掛車(chē)儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力。
