商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念,路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設(機械化、專業化、班組化),繼續推進專用設備的研發與制造,加強市場應用及合作推廣,計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜,使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理,全力推進機械化集群作業建設。
Ф42超前小導管規格:熱軋無縫鋼管及鋼花管,外徑42mm,壁厚3.5mm。鋼管上鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距150mm*150mm,呈梅花形布置,前端加工成20cm長的錐形,尾部留30cm不鉆孔的止漿段,并在尾端設φ6的加勁箍,鋼花管節長按4.5米進行加工,一環29根。相鄰兩環小導管的水平搭接長度不小于100cm。
超前小導管配合型鋼鋼架使用,應用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護,其縱向搭接長度不小于1m。
將焊接好的各單元在試拼區進行試拼,調運時注意安全,防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時,格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm;各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm;格柵鋼架平放時平面翹曲小于±20mm。拱架圓順,直墻架直順。
我公司5大優勢:
1、我們可以提供、地鐵施工解決方案!我們可以根據客戶需求,提供全套設備!僅需一次選擇!無需為解決方案而發愁!
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