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中鐵十八局集團把機械化大斷面開挖支護工藝，作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖安全快速化修建技術課題，扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”，按新奧法施工，往前掘進突出“穩”字，實行初支封閉成環突出“快”，加強圍巖監控量測突出一個“勤”，使施工步步為營。
小導管安裝在現場由錘入或鉆機頂入，要求頂入長度不小于設計長度的90%。小導管安裝完成后及時用高壓風將鋼管內的砂石吹干凈，并用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時在小導管附近及工作面混凝土，以防止工作面坍塌。小導管安裝完成后及時報質檢工程師和監理檢查簽認。
內，初期支護中，環向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是環向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在開挖后，初噴，掛網，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質很差的部位應用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質稍好點的部位應用。
小導管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產的一種數控型鋼管縮尖設備，根據使用習慣的不同，也叫做小導管縮管機、小導管縮尖機、錐度管成型機、小導管縮減機等等，所以小導管縮尖機和小導管尖頭機的用途是一樣。
河南76小導管設備供應
根據設計要求，對不同地段不同地質情況圍巖采用超前小導管注漿超前支護。小導管采用Φ42熱軋無縫鋼管，長度4.5 m，壁厚3.5mm，環向布置間距0.4m，每環打入長度3.5m，縱向水平搭接≥1m。沿拱部開挖輪廓線外緣布置，鋼管外插角均為3～5度，管內預注漿為水泥漿單液漿體。
超前小導管,導管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導管環向間距30cm,外插角3～5o，注漿材料為1:1水泥漿，注漿壓力0.4～0.6MPa,小導管在前部鉆注漿孔，孔徑6～8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置，前端成錐形，尾端留不小于30cm不鉆孔的止漿段。
鋼管端頭呈尖椎狀，椎頭長15～20cm尾部1m不設注漿孔，鋼壁每隔10cm～20cm交錯鉆眼，孔徑為Φ６～８mm。
性能優勢：
超前小導管尖頭機是通過冷鍛，將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設備。因此在合理模具配合下，以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產的小導管尖頭機因其獨特的結構設計，比一般縮尖機更先進與，壓模采用進口配件，壓持力強、不易磨損；工作時無跳動和前后左右搖擺的現象，且速度均勻。
技術特點：
1、小導管尖頭機采用皮帶傳動，尺寸精度高；傳動部分靈活可靠。
2、機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
3、整機省電節能、機身打磨光滑，操作簡潔明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內無殘留雜質、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機器設計結構合理、通用性強、機身穩固、運行平穩，操作中安全系數更高。
超前小導管注漿預支護應下列要求：
1、宜和格柵鋼架配合使用；
2、長度宜為3.0~3.5m，并應大于循環進尺2倍；
3、 超前小導管外插角宜小于10°。
拱架制作：格柵拱架在洞外加工房按設計加工，每節兩端焊上連接板，用螺栓連接。保證邊接點焊接符合規范要求。
超前小導管配合型鋼鋼架使用，應用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護，其縱向搭接長度不小于1m。
隧址地質構造復雜，含水量大，隧址為涪江的支流水系，地表水主要為山間溝水及山間盆地水，受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構造裂隙水、巖溶水為主，且地下水主要受大氣降雨補給，補給強度遠大于蒸發強度。正常大涌水量為18253.9m3/d，本地雨季和旱季降雨量差異較大，旱季施工涌水量較少，而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環,縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側邊溝和中心水溝等構成。工程施工因受工法，在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫，縫隙的存在極易滲水而影響施工。
每日的：
1、操作者有責任機器清潔與工作。
2、為了機器操作度與機油使用壽命，確保接好冷卻器。
3、保持模具內的清潔，經常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機油免于污染，油質變化，油溫變化與油面高度。（油面計2/3以上）
常見問題：
1、上電后機器內有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：
a)過壓燈亮：供電電壓過高(三相超過--450V)，等候電壓或購置調壓器調壓。
b)欠壓燈亮：供電電壓過低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購置調壓器調壓。
c)缺相燈亮：三相缺相，請檢修線路。
d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。
2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：
a)欠壓燈亮：這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降，應加大供電線路線徑內阻或將機器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮：機器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。
c)過溫燈亮：水溫太高，應加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮：(i)可能工件感應器而引起感應器短路過流或多圈感應器之間瞬時短路，這兩種情況排除后機器恢復正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應器過大、圈數太多，高于25KHZ則感應器過小、圈數太少，這種情況更改感應器即可。(i i i)排除上述兩類因素，機器內可能有元件損壞，應送檢修。
e)缺相燈亮：機器不能加熱。這種現象是三相供電的機型可能發生的現象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，應檢查供電線路。
4、按加熱開關無蜂鳴聲，但不加熱。請按下列步驟檢查：將功率調節旋鈕調至小：(不要帶負載)
a)能加熱，加熱速度慢：機器離電力變壓器太遠；供電線太細；供電線接頭氧化等造成線壓降太大，不能承受大電流，應該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。
b)不能加熱：請檢查感應器多圈之間是否有短路？感應器與主機連接處是否氧化？腳踏開關插頭未對準插座定位槽等。此外，請打開機罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，不良？判斷，測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關應為500V左右。按加熱開關，電壓很多，是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應送檢修。
此外，新開工的線路還包括連接湖南、江西兩省和川渝之間的鐵路，以及連接雄安新區和河南商丘之間的高速鐵路。英國《每日郵報》關注到，正在上批自動化駕駛的高速列車，高速度可達350公里/小時。
注漿前先沖洗管內沉積物，由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設計要求值，注10min且進漿速度為開始進漿速度的1/4或進漿量達到設計進漿量的80%及以上時注漿方可結束。
