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    立特松維修案例一、　　　　立特松卡特挖掘機維修分享“卡特320C挖掘機大臂升起慢”原因分析：　　1可能合流有問題，與斗桿對調試試。　　2發動機和泵的功率變小了。　　3動臂自動下落可能是安全補油閥　　4可能挖掘機油封損壞。　　5分配閥的保持閥泄或者發卡了。　　6閥桿磨損。　　7可能動臂鎖定閥卡了，鎖定不到位或者磨損　　8油缸的油封磨損或者油缸泄。　　　　立特松卡特挖掘機維修分享“卡特320C挖掘機大臂升起慢”維修：　　1調節發動機和泵的功率。　　2更換安全補油閥。　　3更換油封。　　4更換或修復保持閥。　　5修復閥桿。　　6動臂鎖定閥。　　7更換或者修復油缸。

    立特松維修案例二、昭通神鋼挖掘機維修售后-神鋼SK140LC-8液壓泵異響維修　　　　神鋼SK140LC-8液壓泵異響常見成因:　　①吸油和進油油氣泡　　②部異物阻塞　　③泵部　　④油箱單向閥　　⑤液壓油不足　　　　神鋼SK140LC-8液壓泵異響修理步驟:　　①檢查油箱,發現油量常.　　②檢查油箱也無氣泡和空氣的進入.　　③檢查進油過濾網部并沒有異物阻塞.　　④由此可知,是泵部不良而引起的異響.　　修理液壓泵后消失.　　　　注釋:泵說明　　該泵由前后兩個單泵串聯而成，并通過花鍵軸與發動機飛輪輸出端花鍵套相連。為示區　　分，靠近發動機側的稱為前泵，遠離的稱為后泵，兩個單體泵的結構幾乎完全相同。　　泵原理　　(1)圓怙J一周有九個柱塞(6)，可輪流打出液壓油。　　(2)柱塞的行程靠改變斜盤(4)的角度而變化，從而改變排油量。
     維修案例三、　　柳工KX163-5挖機行跑偏行一邊沒力描述:　　　　14200小時柳工KX163-5挖機行向左邊跑偏,行無力.使用的發動機型號:柳工V2607-DI.　　　　立特松柳工挖掘機維修詳細講解"柳工KX163-5挖機行跑偏行一邊沒力"分析:　　　　1調換一下分油器的管子試試,如果還是那邊無力就是行的液壓馬達.　　　　2檢查挖機左邊泵壓力是多少?檢查回轉接頭油封.　　　　3檢查挖機其他是否常?如果挖機其他常,就排挖機主泵造成挖機行跑偏一邊無力現象.然后調換挖機左右行管路,看挖機現象是否改變?如果挖機依舊,則排主閥和回轉接頭.然后在檢查挖機左行馬達上的溢流閥和補油閥.另如果挖機是在做復合的時候出現挖機行跑偏一邊無力現象,就還要檢查挖機行直線閥.　　　　　　　　"柳工KX163-5挖機行跑偏行一邊沒力"現象分析.　　　　擴展閱讀　　　　挖機行跑偏一邊無力常見原因　　　　1液壓油路或者閥有問題了,油路或者閥門堵塞,或者壓力不.　　　　2行馬達,左右行馬達提供的驅動力差別比較大.　　　　3底架本身就有問題,左右履帶梁平行度不好.　　　　三個原因:　　　　1液壓泵有.　　　　2行馬達安全閥漏油.　　　　3挖掘機器向一側跑偏.　　　　以上容由順豐挖機修理與大家分享的"柳工KX163-5挖機行跑偏行一邊沒力"原因分析及維修一文.

    盤龍區斗山挖掘機維修行沒勁 4、對于密封件材質問題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，先采用以聚四氟作為密封的組合密封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等;如選唇口密封，建議材料選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨性。5、零部件加工度的影響問題，在液壓缸的制造中應嚴格控制缸壁和桿表面加工度，特別是幾何度，尤其直線度是關鍵，在加工工藝中，桿表面的加工基本上是車后磨削，保直線度問題不大，但對于缸壁的加工，其加工很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于材料的基礎水平較。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種。以上幾種，在允許的況下，液壓缸的缸厚安全系數盡量選大一些，使缸體厚壁，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
   

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   工程機械維修是恢復機械性能，，打消隱患，延伸機械應用壽命的有效。工程機械維修行業起步較晚，在工程機械維修中存在著諸多技術問題。這些問題的存在，工程機械維修不高，使花費者承受喪失，甚至重大工程機械事的產生。一些工程機械維修人員由于對工程機械構造、原理不明白，不認真剖析原因，不能確斷定部位，憑著“大概、差未幾”的思想盲目對機械大拆大卸，成果不但原未排，而且由于工程機械維修和工藝較差，又出現的問題。本文通過實例對工程機械維修中存在的十四個方面技術問題的深刻剖析，指出了問題的成因、的成果，并逐一提出了解決問題的和避免問題的注意事項等。

   

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    盤龍區斗山挖掘機維修行沒勁 1、不能確斷定分析，盲目大拆大卸的現象司空見慣。1臺日產小松推土機，出現柴油靈活力不足、機械無的，工程機械維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到原因，更換1個噴油泵實驗，依舊。后檢查是由于所用柴油部雜質、水分過多引起，而此次拆卸卻PT噴油泵的性能顯明降落，柴油機功率不足。因此，當機械出現后，要通過檢測裝備進行檢測，如無檢測裝備，可通過“問、看、查、試”等的判定和手腕，聯合工程機械的結構和原理，斷定可能發生的部位。在判定工程機械時，一般常用“”和“比擬”，依照從簡略到龐雜、先表后部、先總成再部件的次序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。（ltswjjwxc）
    盤龍區斗山挖掘機維修行沒勁 2、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現象不同水平地存在。工程機械的斷定和排相對困難一些，有些工程機械維修人員一貫采取換件試驗的，不論大件小件，只要認為可能是的零部件，一個一個更換實驗，成果非但沒排，且把不該更換的零部件隨便更換了，增長了花費者的開支。1臺74式II型挖掘機，因轉向困難到某廠維修，廠家更換了葉片泵(轉向泵)、溢流閥、轉向油缸等零部件也無濟于事，后發現原因是轉向油箱到葉片泵的一根液壓油管部老化膠脫，致使液壓油液流量及壓力不足所致。還有些零部件完整可以通過修理恢復其技術性能，如發電機、起動機、機油冷卻器、齒輪油泵等出現，不要龐雜修理工藝即可修復，但工程機械維修人員卻要求用戶更換件，一味采用“換件修理”的辦，造成嚴重的揮霍。
    立特松挖掘機維修 上述盲目換件實驗和一味更換可修復零件的做在一些修理單位還不同水平地存在著。在工程機械維修時，應依據現象認真分析判定原因及部位，對能修復的零部件要采用修理的辦恢復技術性能，杜盡盲目更換零部件的做。不檢查件，裝配后出現的問題比較常見。在更換配件前，有些工程機械維修人員對配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做是不科學的。目前市場上出售的零配件良莠不均，一些偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變更，如不經檢測，裝配后經常引起的發生。1臺上海120A推土機，柴油機機油冷卻器凍裂，機油中進水，更換一機油冷卻器，起動試機，機油中仍然進水，又檢查了其它部件，未找到原因。
   

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