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一、安徽工字鋼折彎機(jī)供應(yīng)：

工字鋼冷彎機(jī)分為電動動力和液壓動力兩種，它們主要的差別就在于拉伸油缸的動力來源，電動冷彎機(jī)是通過電機(jī)來帶動油缸的拉伸來彎曲工字鋼的，而液壓冷彎機(jī)是通過液壓油缸直接對工字鋼進(jìn)行彎去的。而相同的是，無論是電動還是液壓動力都需要通電來操作，因?yàn)樵诳刂婆_上面是必須要通電才能夠進(jìn)行操作的。

在現(xiàn)代施工中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動主要由電機(jī)、速器、輪和滾輪組成。為滾輪的傳動由電器控制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，為了施工中對支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動為二級傳動，設(shè)為架要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的中，要求型鋼行走、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動安裝在底座上，傳高了產(chǎn)品，快了加工速度，加而且極大地了勞動強(qiáng)度，節(jié)級傳動選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動比大，動效率高，傳動平穩(wěn)性和可靠性；另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎機(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎機(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎機(jī)、頂彎機(jī)、拉彎機(jī)等。

工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html

安徽工字鋼折彎機(jī)供應(yīng)

二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 12KW

小的彎曲半徑 2m

油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

整機(jī)重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

安徽工字鋼折彎機(jī)供應(yīng) 那么工字鋼冷彎機(jī)的定制好不好呢?定制的冷彎機(jī)既有一定的優(yōu)點(diǎn)，也有一定的缺點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是定制的工字鋼冷彎機(jī)是適合所需工程作業(yè)的機(jī)械，但是其缺點(diǎn)是不知道的好壞和裝配的工藝是否精湛。如今定制的工字鋼冷彎機(jī)的廠家非常多，因此在選擇的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，要盡量選擇大一點(diǎn)的廠家。豫龍機(jī)械的工字鋼冷彎機(jī)不僅從、價(jià)格、性能和壽命上都還不錯，而且還可以進(jìn)行定制，貴重的設(shè)備還具有相應(yīng)的售后保修的服務(wù)。當(dāng)然其他的品牌可能也有這樣的，因此如何選擇還是要自己來做決定的。

在近兩年，受到金融政策、項(xiàng)目開工和市場飽和度等多種因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)，行業(yè)企業(yè)冷靜了許多，開始“內(nèi)功”，將產(chǎn)品和研發(fā)而非市場位，更多的企業(yè)加強(qiáng)對制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究，以通過技術(shù)革新向市場發(fā)起挑戰(zhàn)，而把握時(shí)展脈搏，因勢利導(dǎo)，以時(shí)而動才能在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新時(shí)做到事半功倍。

設(shè)備實(shí)拍

加強(qiáng)型工字鋼冷彎機(jī)

三、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）分類：

根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。

根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。

全自動數(shù)控冷彎機(jī)細(xì)節(jié) 

四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：

液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機(jī)工作原理：

工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動機(jī)械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動 ，同時(shí)啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

六、廠家簡介：

豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍?jiān)附哒\為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。

鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差，主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主，遇水成泥，而且時(shí)常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米，是全線重難點(diǎn)工程，地質(zhì)極其復(fù)雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工風(fēng)險(xiǎn)性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項(xiàng)目指揮長郭志強(qiáng)用順口溜形容這條：“地下水長流，風(fēng)險(xiǎn)處處有，石如，誰見誰發(fā)愁”。

格柵鋼架8字結(jié)：
① 8字結(jié)每件由2個(gè)構(gòu)件組成，單個(gè)8字結(jié)構(gòu)件由單根完整的鋼筋通過8字結(jié)加工機(jī)冷彎一次成形，H130型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為49mm，H150型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為56mm，H180型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為71mm，H230型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為96mm。
② 8字結(jié)單肢中部核心應(yīng)密貼。
③ 8字結(jié)單肢連接設(shè)置在短邊中部，采用對接焊接。
④ 8子結(jié)構(gòu)件加工成型后在中間按雙面?zhèn)群负附映梢粋�(gè)整體，對接接頭設(shè)置在端部中間，按對接焊處理。
⑤ H130型格柵鋼架兩個(gè)單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長度不小于5cm，H150、H180、H230型格柵鋼架兩個(gè)單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長度不小于7cm。
⑥ 8字結(jié)斜邊采用約45°角度，對稱布置。
⑦ 8字結(jié)布置在主筋內(nèi)測，與主筋按正反8字交錯布置，通過焊接形成整體，焊接連接采用雙面搭接焊接，雙面搭接焊接焊縫參數(shù)根據(jù)鋼筋直徑確定，目前現(xiàn)場格柵鋼架8字結(jié)加工主要使用鋼筋有φ10圓鋼、Φ14螺紋鋼，其中10mm鋼筋焊縫長度不小于50mm，焊縫寬度不小于8mm，焊縫有效厚度不小于3mm；14mm鋼筋焊縫長度不小于70mm，焊縫寬度不小于11.2mm，焊縫有效厚度不小于4.2mm。
⑧ 8字結(jié)之間間距為60mm。

　　「者丹麥」歐、美是早開展分散式風(fēng)電的和地區(qū)，尤以丹麥動力應(yīng)用效力高。GDP的并沒有招致動力消耗的添加，污染排放反而大年夜幅度，其主要辦法就是鼎力開展散布式動力。在丹麥，80%以上的區(qū)域供熱動力采取熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)生，散布式發(fā)電量超越全部發(fā)電量的50%，的風(fēng)電總裝機(jī)容量超越300萬千瓦。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設(shè)備施工案例