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廣東型鋼彎曲機(jī)的用途
廣東型鋼彎曲機(jī)的用途
產(chǎn)品價(jià)格:¥23000-25000(人民幣)
  • 規(guī)格:lwgj250
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      一、廣東型鋼彎曲機(jī)的用途:

      工字鋼彎曲機(jī)的購(gòu)買(mǎi)須知主要就有以上一點(diǎn),其實(shí)不管是工字鋼彎曲機(jī)還是其它設(shè)備在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候切記不能憑外觀進(jìn)行設(shè)備的購(gòu)買(mǎi),可能那僅僅也只有外觀做的好一些。沒(méi)有實(shí)用性的設(shè)備對(duì)工程施工一無(wú)用處。

      市場(chǎng)還有一種吹噓液壓動(dòng)力能達(dá)到30Mpa甚至更高,秦經(jīng)理只能說(shuō),你們吹這么高的壓力,是否能保證自己的液壓缸在承壓方面。雖說(shuō)目前已證實(shí)的彎拱機(jī)液壓缸炸裂事故僅有一起,但它確實(shí)發(fā)生過(guò)。錢(qián)沒(méi)了可以再掙,人沒(méi)了,多少親人的痛,具體此彎拱機(jī)在哪里產(chǎn)的就不多說(shuō)了。只能弱弱的提醒廣大用戶彎拱機(jī)在工作中,嚴(yán)禁站于液壓缸后。
      好像有些跑題了,彎拱機(jī)16Mpa就足矣完成普通鋼材的彎曲。30Mpa的水分有多少,在這里還是要告訴大家,數(shù)字大未必就是好,一方面考慮數(shù)字的真實(shí)性,另一方面性。


      工字鋼彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲,故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。


      工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng):http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html


       廣東型鋼彎曲機(jī)的用途

      廣東型鋼彎曲機(jī)的用途

      二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù):

      可彎曲鋼材:

      工字鋼—10-25

      H型鋼—175H

      U型鋼—25U,29U,36U

      礦工鋼—9#,11#

      槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

       

      液壓壓力 20Mpa

      總功率 12KW

      小的彎曲半徑 2m

      油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

      滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

      整機(jī)重量 2380Kg

      外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m


      廣東型鋼彎曲機(jī)的用途 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主傳動(dòng)邊采用滾子錐軸承,確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04mm以?xún)?nèi)外,保證主軸不會(huì)左右空運(yùn),普通球軸承自身存在間隙,在傳動(dòng)中不能夠避免軸向。冷彎?rùn)C(jī)滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵,因此專(zhuān)門(mén)制作專(zhuān)用工具在投影儀下,放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

      為保障用戶使用、保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)及客戶權(quán)益、有序推進(jìn)二手和再制造工程機(jī)械規(guī)范流通,為進(jìn)一步建立二手和再制造工程機(jī)械市場(chǎng)交易評(píng)估與定價(jià)機(jī)制及淘汰報(bào)廢制度創(chuàng)造條件,提出行業(yè)應(yīng)加快建設(shè)工程機(jī)械后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái),到“十三五”末,要基本建成工程機(jī)械機(jī)身識(shí)別碼數(shù)據(jù)庫(kù),以及設(shè)備全生命周期使用記錄和交易情況記錄,為規(guī)范在用工程機(jī)械及流通提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。

       設(shè)備實(shí)拍

      設(shè)備實(shí)拍

      加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

      加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

      三、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))分類(lèi):

      根據(jù)彎曲型鋼的類(lèi)別可分為:工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。

      根據(jù)頂彎力度可分為:250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。

       全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)

      全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié) 

      四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:

      液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。


      五、彎拱機(jī)工作原理:

      工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門(mén)式托架推兩滾輪之間,啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓,啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng), 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ,同時(shí)啟動(dòng)液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,了支護(hù)鋼拱架的,極大地了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。

      設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

      設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

      六、廠家簡(jiǎn)介:

      豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類(lèi)工況中,尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),工作人員素質(zhì)高,在各類(lèi)工程建設(shè)中具有豐富,豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。

      綜合判斷,我國(guó)科技創(chuàng)新正處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,也面臨著差距進(jìn)一步拉大的風(fēng)險(xiǎn)。必須牢牢把握機(jī)遇,樹(shù)立創(chuàng)新自信,增強(qiáng)憂患意識(shí),勇于攻堅(jiān)克難,順應(yīng)和引領(lǐng)時(shí)代潮流,把科技創(chuàng)新擺在更加重要位置,科技事業(yè)發(fā)展總體布局,讓創(chuàng)新成為意志和全社會(huì)的共同行動(dòng),在新的歷史起點(diǎn)上開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)新發(fā)展新局面,開(kāi)啟建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)新征程。

      當(dāng)鋼拱架翼緣應(yīng)力狀態(tài)系數(shù)λ判斷級(jí)別高于內(nèi)力準(zhǔn)則判斷級(jí)別時(shí),可采用將內(nèi)力判斷級(jí)別一級(jí)作為判別狀態(tài);當(dāng)翼緣應(yīng)力狀態(tài)系數(shù)λ判斷級(jí)別低于內(nèi)力判斷級(jí)別時(shí)采取低判別狀態(tài)。總之,從整個(gè)橫斷面分析考慮,應(yīng)以不利級(jí)別為本斷面級(jí)別。

        研究范圍為控制與工程,主要研究標(biāo)的目標(biāo)是復(fù)雜多目標(biāo)與控制、多智能體協(xié)同控制等。現(xiàn)擔(dān)負(fù)會(huì)學(xué)科評(píng)斷組控制與工程構(gòu)成員、教導(dǎo)部會(huì)、化學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、批示與控制學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、人工智能學(xué)會(huì)常務(wù)理事、多部學(xué)術(shù)期刊編委。

      鋼拱架彎曲成型

      鋼拱架彎曲成型




      豫龍橋隧

      豫龍橋隧設(shè)備施工案例

      豫龍橋隧設(shè)備施工案例

       

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