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  江南科技服務(wù)保證百姓 “有了好的開端，就要持續(xù)進(jìn)行下去。4月總承包部開始對各標(biāo)實(shí)行綜合檢查考評，我們名列第一，值得慶賀。‘自強(qiáng)奮進(jìn)、永爭第一’這是中交一公局人的企業(yè)精神，我們每個人要深深的刻進(jìn)靈魂里，為之驕傲，5月要力爭續(xù)創(chuàng)第一！”當(dāng)慣了突擊隊長的孫鶴明把“永爭第一”也當(dāng)成了他人生的座右銘，提起第一，嗓門也高亢洪亮了起來。

5月14日，在一陣經(jīng)久不息的掌聲中，中交一公局三公司成都地鐵17號線7標(biāo)項目經(jīng)理部又迎來了由重慶高家花園項目生產(chǎn)副經(jīng)理劉生帶隊的“非常6+1”猛將入列，這是繼3月份該項目向山西太原分公司借調(diào)“6+1”以來的第二批支援者。

中國交建與成都軌道交通
集團(tuán)采取PPP模式聯(lián)合承建的成都軌道交通17號線由旗下7個局級單位下屬三級公司分9個土建標(biāo)段加1個管片標(biāo)段進(jìn)行一期土建工程施工。其中，中交一公局三公司承建7標(biāo)段范圍內(nèi)的九江北站、九江北站小里程端明挖區(qū)間、2號風(fēng)井（位于鳳翔站至九江北站之間）、鳳九區(qū)間2號風(fēng)井至九江北站盾構(gòu)區(qū)間工程，工程總造價約為10.46億元。

該工程今年2月27日全線開工，7標(biāo)員工在項目經(jīng)理孫鶴明的帶領(lǐng)下，跑步入場，兵分三路展開施工。一支部隊迅速建起了項目駐地，打造了“幸福家園”；第二部隊協(xié)調(diào)各路關(guān)系，盡早解決阻礙施工進(jìn)場的各種外界因素，與水、電、氣、光纖及街道辦進(jìn)行積極溝通，搶占能準(zhǔn)時入場施工的先機(jī)；第三部隊則分三個工區(qū)，進(jìn)行路面導(dǎo)改和硬化、場地建設(shè)和圍擋施工。整個過程沒有序幕過度就進(jìn)
入了施工的高潮狀態(tài)。

工程人的眼里，季度如月，快如閃電，轉(zhuǎn)眼便是5月。在成都軌道交通集團(tuán)發(fā)起的2017年勞動競賽推進(jìn)會之前，7標(biāo)項目得到了公司人力資源上的大力支持，“早有預(yù)謀”的調(diào)進(jìn)了重慶高家花園項目的七位猛將前來助陣，為推動5月成都軌道交通集團(tuán)工會發(fā)起的勞動競賽做好了強(qiáng)有力的人力資源儲備。第一批從太原調(diào)過來負(fù)責(zé)2號風(fēng)井的張慶談起來成都地鐵項目的感受說：“其他工區(qū)的情況我了解不多，我負(fù)責(zé)的2號風(fēng)井因外部干擾因素相對較少，四月超額完成了20多根圍護(hù)樁，一共完成了50多根，如果每個工區(qū)都以這樣的速度在進(jìn)行，那每月爭第一都是有可能的。”

測量組的張良說：“自從來到成都地鐵項目就沒
有體會過午休的感覺了，從早上上班出了門，一天都在各個工區(qū)點(diǎn)串上串下的忙，雖然離項目駐地前后一公里不到的距離，卻餐餐都是頂著烈日在工地狼吞虎咽，本來四人一個班組的工作，因?yàn)槿耸值木o缺也只能壓縮成兩人一組。晚上回來，還得加班寫內(nèi)業(yè)資料，年輕就是好，精力夠旺盛。”他說得苦笑似笑，笑若不笑，一張90后的臉上布滿了艷陽曝曬后賜予的饋贈品。