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螺桿式智能壓漿臺車 圖片

產品描述

主要是為滿足各種公路,橋梁等工程建設中預應力梁張拉而設計的。系統由2臺千斤頂,2臺電動液壓站,2個高精度壓力傳感器,2個高精度位移傳感器,變頻器,伺服控制器,微機,無線數據傳輸系統等組成,可同時控制2臺千斤頂同步工作,構成平衡的張拉。由計算機預設張力工藝,一鍵操作實現張拉過程的自動化控制,伸長值顯示,張拉數據實時曲線采集及校核報警,張拉結果記錄存儲,無線數據傳輸以及網絡傳輸,信息化管理。

　　據了解，一份的增材制作技巧路途圖正在醞釀。王鵬通知中國工業報記者：“的增材制作技巧路途圖的編寫，需求大年夜范圍邀請相干專家、重點企業、下流供應商、下流用戶代表，構成軍師團。路途圖的編寫將于年內啟動，為行業和企業供給參考。

產品特色

一臺控制器控制兩臺液壓泵站,同一束預應力筋兩端的千斤頂自動同步,平衡張拉技術,張拉力自動跟隨,位移輔助檢測的張拉模式。

可移動式單泵單頂結構：兩套液壓站驅動的兩臺千斤頂自動同步,平衡張拉技術,張拉力自動跟隨,位移傳感器輔助檢測伸長值的張拉模式。

智能控制張拉過程：可設定張拉目標拉力值,位移校核目標值,持荷時間等參數由系統自動控制張拉過程,同步自動平衡張拉。

直接顯示拉力值及自動測量張拉伸長值：由液壓傳感器測量油壓轉換并直接顯示張拉力值,由位移傳感器測鋼絞線伸長量,直接在觸摸屏上顯示。

方便的輸入功能：現場微機控制站采用筆記本,可輸入箱梁編號,型號,張拉力目標值及伸長量校核值,持荷時間等。

無線數據傳輸功能：系統各液壓站以及微機控制站之間采用無線數據傳輸。可實時把預應力梁張拉信息通過無線數據傳輸系統實時傳輸控制站數據服務器。

　　紀正昆理事長和楊黎明主任委員為委員會揭牌。與會指導和專家還為委員會的各位委員頒布了聘請證書。圖2：電線電纜委員會揭牌儀式圖3：證書頒布儀式圖4：紀正昆理事長致詞圖5：樊路宏副局長致詞圖6：周斌副市長致詞大年夜會特邀紀正昆理事長做了《規范化計謀與第四次工業革命》的專題申報。

1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1020轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續攪拌一段時間（此時間段用戶可根據需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其他機動車輛牽引移動。

5.可選用連續式螺桿壓漿系統和預應力真空系統
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套