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船用吊機平衡閥起到防止重物自行下降或在重負荷下超速下降的作用。當操作閥處于左位時，液控換向閥輸出的壓力油經單向閥進入液壓缸的下腔，此時小吊車吊臂仰角增大，當操縱閥處于右位時，壓力油進入液壓缸的上腔，同時進入順序閥的控制油路，使順序閥閥芯打開，液壓缸下腔的油能經順序閥流回油箱，隨著活塞桿縮回，吊臂仰角變小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在超速下降的情況，此時順序閥閥芯在某一平衡位置（由上腔過來的控制壓力決定），通過節流口開度的變化實現動態調節，來保證變幅機構要求的下落速度，平穩地完成變幅操作。

 

小型船吊，船吊種類很多，可以根據客戶需求定制，廠家根據客戶實際使用情況提供設計方案，液壓系統一般采用電機帶動油泵工作或者采用發動機皮帶輪帶動油泵工作，與船體甲板連接一般采用圓筒法蘭，方便安裝和拆卸，轉向可以360度任意旋轉，吊臂長度可以根據客戶情況決定，廠家上門安裝調試，免費培訓船吊司機。

1、工作范圍大，裝卸過程不需移船，提高了裝卸效率。

2、采用單臂架滑輪組水平位移補償和圓筒支承，旋轉機構能作360度平穩旋轉。

3、起升，旋轉，變幅三個機構可以作單獨或聯合動作。平衡變幅機構驅動系統采用鋼絲繩滑輪組成，結構簡單，重量較輕。

4、回轉機構采用交叉滾柱式回轉支承裝置。旋轉驅動裝置由六極純銅絲電機，行星齒輪和大齒輪圈等組成。

5、維修時，吊機的臂架可放至地面的支承架上，以方便滑輪和結構件維修以及防臺風錨定需要。

6、司機室設計有三面大窗，視野開闊，采用隔熱層壁和安裝空調機，使司機有一個安全舒適的工作環境。