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錨索測力計 工作效率 　　隨著初等級公路的建立、物流市場的逐漸成熟，和國際少量基礎裝備建立，公用汽車產品結構較過去有了很大年夜變更，重型車和輕型車比例處于增加趨勢，中型車比例繼續降低；表現公用功用特點的產品比重加大年夜；種數掉掉落大年夜幅添加，產品結構越發公道。

振弦式錨索測力計用途：

用于大壩、巖土工程邊坡、大型地基基礎、隧道等處對錨索或錨桿拉力進行檢測，及對其應力變化情況進行長期監測；還可用于預應力混凝土橋梁鋼筋張拉力的檢測和波紋管摩阻的測定，以保證安全和取得準確數據。

　　并強調，要增強對補貼機具的牌證辦理，并對信息地下提出了更高的請求，要將享用補貼的農戶信息和補貼落站或農業(農機)站(頁)上宣布，并確保5年內可以隨時查閱。《看法》請求要安插專人受理農平易近贊賞，對贊賞揭發的后果和線索，要做到凡報必查、一追究竟。

主要技術參數

  （1）型號、規格：GMS-200、300、400 10000kN

  （2）準 確 度：0.5%FS;1.0%FS

  （3）重 復 性：0.2%FS;0.4%FS

 （4）分辨率：0.1%FS;0.011%FS  

（5）穩定性：準確度的年漂移一般不大于準確度

　　同時，單方面清理懇求在先取得探礦權內設備資本的狀況、同意資本設備取得的探礦權和采礦權內設備項目落實狀況。2018年9月底前，各地將清理結果上報并確認后，對未落實轉化項目對應的資本量，由資本地點地盟行政公署、市人平易近當局擔負收回。

性能特點：

   （1） 進程精度高，進程系統誤差一般都在0.5%FS以下;回程由于有滯后,精度有所降低.綜合誤差一般不超過1.0%FS。

   （2） 振弦式高壓液體壓力傳感器采取特殊設計，具有良好的抗震能力，并經過多種老化處理，故在大載荷作用下具有良好的長期穩定性，優于一般振弦式傳感器。

   （3） 實踐證明，當溫度不同于標定溫度時，只要將傳感器放在現場2小時，待熱平衡后，測定現場溫度的初頻作為f。輸入（1）式，則由f計算F仍然準確。對于長期埋設的傳感器，若要求精度較高，可事先實測出初頻f。與溫度t的關系曲線，檢測時測定傳感器的溫度t，找出對應的f。輸入（1）式，即可完成溫漂修正，獲得比較準確的結果。

   （4） 高壓液體壓力傳感器已經實現溫度補償，其溫度系數可做到0.1Hz/FS/℃,工程上若允許誤差在2%以內,不需進行溫漂修正.

　　液壓件也被稱為液壓元件，主要有液壓缸、液壓泵與液壓閥三種類型，到今朝為止大年夜約有1000多個種類與多種規格，全球液壓元件市場范圍超越2000億元，中國事第二大年夜花費國。液壓件遍及應用于各類行走機械、工業機械與大年夜型裝備，下流行業包羅工程機械、汽車、冶金機械、機床、礦山機械、農業機械、船舶、石油機械等。

結構原理：

GMS型錨索測力計由GMS型錨索測力傳感器與GSJ-2型檢測儀、GSJ-2型便攜式檢測儀或GSJ-2A型多功能電腦檢測儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內部油壓升高，油壓經過油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動頻率降低，若其電纜接GSJ-2型檢測儀，啟動電源測力、油壓被轉換為頻率信號輸出，GSJ-2型的測頻電路測定頻率f后，單片機按以下數學模型計算出拉力F并直接數字顯示。

    F=A（f2-f02）-B（f-f0）　（１）

    式中：A、B--傳感器常數

    f。-- 初頻（F=0時的頻率）；

    f  --  力為F時的輸出頻率。

  振弦傳感器之所以能將力、液壓轉換為頻率信號輸出，是因其內部裝有激發電路，或因GSJ-2內裝有激發電路。