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限位板工作錨具有限公司 　　用了一兩年的手機(jī)，續(xù)航才華愈來愈退步，為了不讓手機(jī)總在充電寶上續(xù)命，就必須交換手電機(jī)池。手電機(jī)池的交換其實(shí)不是一件復(fù)雜的事，假設(shè)操作不妥能夠會招致短路、起火、乃至是爆炸。那么如何才華完成電池的平安交換呢。

錨具的常見體系分類:

(1)圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;

(2)長方體扁錨。規(guī)格型號表示為:BM15-N或BM13-N(B，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規(guī)格型號表示為:M15P-N或M13P-N;適用于構(gòu)件刷新

　　政策變更，市場低迷，企業(yè)若何反應(yīng)。政策對象若何繼續(xù)引誘市場。未來新動力汽車家當(dāng)前路幾何。補(bǔ)貼查對日趨嚴(yán)厲抱負(fù)上，自客歲1月“騙補(bǔ)”工作暴光以來，全部行業(yè)的清查任務(wù)就已單方面展開。近日，站又宣布《公示》。從《公示》可發(fā)明，50款共觸及8978輛新動力汽車因多種啟事將撤消補(bǔ)貼或增填充貼，觸及資金約5.5億元，個中包羅上汽、西風(fēng)、比亞迪、江淮、奇瑞、沃爾沃等車企。

預(yù)應(yīng)力錨具常規(guī)操作規(guī)范

適用于工程建設(shè)過程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆�(wěn)定作用而設(shè)置的端面。

　　鼻梁壓條對企業(yè)來講是一種全新產(chǎn)品。2月18日，公司成立了“鼻梁壓條專項(xiàng)攻關(guān)小組”。僅用了兩天，產(chǎn)品一次性試驗(yàn)勝利。要轉(zhuǎn)產(chǎn)鼻梁壓條，必須要設(shè)計(jì)新的模具。呂剛手里拿著一個圓錐形模具，這是他和團(tuán)隊(duì)自立設(shè)計(jì)的。

簡介

混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:

(a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;

(b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預(yù)應(yīng)力筋用錨具的標(biāo)準(zhǔn)為:中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 14370-2015)。