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巢湖巖石劈裂機生產批發(fā)
巢湖巖石劈裂機生產批發(fā)
產品價格:¥1000(人民幣)
  • 規(guī)格:YG-250
  • 發(fā)貨地:本地至全國
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  • 最小起訂量:1套
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
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    商鋪名稱:河南豫工機械有限公司

    聯系人:盛女士(小姐)

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    郵編:450000

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    商品詳情

       

      巢湖巖石劈裂機生產批發(fā)工作原理:
      1、巖石劈裂機是以動力站(有電動型動力站和 柴油機型動力站)產生的高壓液壓油為能量源,通過油管輸送到各個分裂機(又名劈裂槍)的油缸管。
      2、施工簡單,易操作。劈裂機單重十幾公斤,輕便靈活,易于操作。

      3、安全,易管理。巖石劈裂機為非爆炸危險品,施工時不需要爆破。分裂機內的活塞桿的推動伸縮,并巧妙的應 用了楔器原理,使劈石作用力達到幾百噸甚至上千噸,而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大,但是其內部的抗拉強度卻相對有限,正是由于彼此的這 些特性,所以用 分裂使堅硬的礦石 從山體中分離。

      特征描述

      劈裂機工作時噪音小,無廢氣排出、劈力大、壽命長、持久耐磨、不是人為破壞情況下,可重復使用5-10年。 綠色環(huán)保劈裂專家,工作時,不會產生震動、沖擊、噪音、粉塵飛屑等,周圍環(huán)境不會受到影響。即使在人口稠密地區(qū)或

      室內,城市建設中,以及緊密設備旁,都可以無干擾地進行工作。

      技術參數:

      型號         JCS-250 JCS-350 JCS-450

      楔塊長度(mm)   250      350      450

      活塞行程(mm)  90/220mm  90/220mm  90/220mm

      打孔深度(mm)   >500mm   >700mm   >900mm

      打孔直徑(mm)    42mm   46mm      46mm

      裂縫寬度(mm)   10-20mm   10-20mm  10-20mm

      劈裂時間(s)   10-15/s    10-15/s  10-15/s

      分裂力(T)    500t     800t   800t

      重量(kg)       30kg        30kg    30kg

      云浮巖石劈裂機安全可靠

      巢湖巖石劈裂機生產批發(fā)

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      液壓劈裂機機組調試

      1.清點部件:

          調試前,根據裝箱單明細清點液壓動力站、液壓軟管、分流器(一拖二以上才有)、劈裂機、反向楔塊、工具箱等是否齊全。

      2.系統(tǒng)調試:

          a、平穩(wěn)放置液壓動力站并加入46#液壓油(規(guī)格與量參照動力站的型號),檢測動力源(電機型動力站按照電機型號連接導線;汽油機與柴油機型動力站發(fā)動前必須檢查機油的注入量,達到油標安全位置方可啟動)。

          b、將油管堵頭置于動力站油管接口并緊固,換向閥(動力站)置于卸荷的位置;啟動發(fā)動機(注:電動機的旋轉方向按圖標指示方向定向),正常運轉10-15秒左右,若無異常聲響則操作換向閥(動力站)分別置于(2)位與(1)位各持續(xù)5-8秒。正常情況下,壓力表會顯示55-60MPa的壓強值,連續(xù)往返3次后,將動力站換向閥置于工作檔位(1),動力站參數調試完畢。

      3、管道連接:

          用軟管連接液壓動力站與分裂機(動力站與分流器與分裂機以相同顏色的接頭相連接),對單機只需要直連即可;對多機連接需要首先將軟管連接動力站與分流器,再根據分流器接口連接分裂機即可。(注:管道連接時,必須將接頭的螺紋鎖緊到位)

      4、分裂機調試:

          a、液壓系統(tǒng)調試:當2、3步驟完成后可以調試分裂機運行狀況,如果是單機只需要將手動閥置于(1)和(2)位,正常動作為:置于(2)位分裂機活塞推桿回收,到達zui小值時壓強遞增至55-60MPa;置于(1)位分裂機活塞推桿伸出,到達zui大值時壓強遞增至55-60MPa。如果一切符合上述情況,調試結果為機組正常。

          b、楔塊組校檢:當分裂機液壓系統(tǒng)調試完畢后,應將分裂機活塞推桿回收至zui小值。在此狀態(tài)下,校對楔塊組接觸面的平整度。

      注:對于液壓動力站負載多支分裂機進行作業(yè)時,必須連接分流器(并聯)且統(tǒng)一分裂機與主油管的油路一致。在多機同時連接作業(yè)時,分裂機換向閥必須置于工作檔位(即(1)或(2)位),切忌置于卸荷位。

       

       

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