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千斤頂油泵 熱賣(mài)
主要參數(shù):
內(nèi)容 型號(hào) YDC100B YDC150B YDC200B YDC250B YDC400B YDC500B
公稱(chēng)張拉力KN 1015 1510 1976 2478 3946 4924
公稱(chēng)油壓MPa 50 50 52 54 52 50
張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2
回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2
穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196
張拉行程mm 200 200 200 200 200 200
主機(jī)重量kg 79 106 135 160 193 375
外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490
回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25
鉸線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度mm 900 900 950 950 950 950
除英國(guó)自身的高速開(kāi)展外,這場(chǎng)始于英國(guó)的革命究竟對(duì)整團(tuán)體類(lèi)形成了甚么修改呢?英國(guó)工業(yè)革命油畫(huà)機(jī)械工廠(chǎng)替換手工工廠(chǎng),消辛苦敏捷提高!英國(guó)工業(yè)革命始于18世紀(jì)60年代,始于棉紡織業(yè)的技巧改革,瓦特蒸汽機(jī)的發(fā)明和遍及應(yīng)用為關(guān)鍵,19世紀(jì)30、40年代機(jī)械化的機(jī)械制作業(yè)完成為基本完成標(biāo)記。
新建大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為大同至西安的高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路,正線(xiàn)全長(zhǎng)678.4km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線(xiàn)雙塊式無(wú)砟軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。中鐵十局清徐制梁場(chǎng)在箱梁預(yù)制的關(guān)鍵和特殊工序——預(yù)應(yīng)力下張拉工序的施工中,采用了"新型前卡式千斤頂快速?gòu)埨┕ぜ夹g(shù)",取得了顯著的效果。
陜西工業(yè)職業(yè)技巧學(xué)院黨委書(shū)記惠朝陽(yáng)致歡迎辭。他起首代表學(xué)院師生對(duì)各位指導(dǎo)及佳賓的到來(lái)表現(xiàn)歡迎和感謝,并回憶了職教團(tuán)體成立以來(lái)取得的后果。黨委副書(shū)記、副院長(zhǎng)劉永亮代表第二屆理事會(huì)作“職教團(tuán)體任務(wù)申報(bào)”,系統(tǒng)回憶了第二屆理事會(huì)成立以來(lái),團(tuán)體各項(xiàng)任務(wù)展開(kāi)狀況和取得的后果。
近年來(lái),我國(guó)國(guó)內(nèi)用于交通、建筑等工程類(lèi)的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備多為傳統(tǒng)的后卡式千斤頂,后卡式液壓千斤頂在施工過(guò)程中必須要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)或鋼筋外露長(zhǎng)度達(dá)到一定長(zhǎng)度方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工,施工完成后將外露預(yù)應(yīng)力鋼筋切除再進(jìn)行下一道工序施工,這樣造成了外露的鋼絞線(xiàn)或鋼筋較長(zhǎng),成本高、浪費(fèi)大;研發(fā)一種新型、、節(jié)能的張拉技術(shù)設(shè)備;新型前卡式千斤頂快速?gòu)埨┕ぜ夹g(shù),施工工序簡(jiǎn)單,易于操作,生產(chǎn)效率高、使用安全便捷、質(zhì)量穩(wěn)定、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,能大大節(jié)約預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn),創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有較高的適用性;可方便快捷適用于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工。