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液壓千斤頂油泵質(zhì)量保證

主要參數(shù)：

內(nèi)容     型號(hào) YDC100B   YDC150B YDC200B   YDC250B YDC400B    YDC500B

公稱張拉力KN   1015    1510     1976    2478      3946       4924

公稱油壓MPa   50     50     52        54       52       50

張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2

回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2

穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196

張拉行程mm 200 200 200 200 200 200

主機(jī)重量kg 79 106 135 160 193 375

外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490

回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm   900 900      950 950   950     950

　　全部鄭州市食品花費(fèi)、流暢、餐館從業(yè)者逾百萬(wàn)人，人數(shù)浩大，文明水平高低紛歧，且都忙于生意。進(jìn)修，難以抽出整塊時(shí)間；培訓(xùn)，更是難以集中起來(lái)。鄭州市食藥監(jiān)局經(jīng)過(guò)少量調(diào)研發(fā)明，是當(dāng)下時(shí)髦。人們不管再忙，總有時(shí)間刷手機(jī)。

新建大西鐵路客運(yùn)專線為大同至西安的高速客運(yùn)專線鐵路,正線全長(zhǎng)678.4km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線雙塊式無(wú)砟軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。中鐵十局清徐制梁場(chǎng)在箱梁預(yù)制的關(guān)鍵和特殊工序——預(yù)應(yīng)力下張拉工序的施工中,采用了"新型前卡式千斤頂快速?gòu)埨�施工技術(shù)",取得了顯著的效果。

　　培訓(xùn)班分兩個(gè)階段停止。與參與研究的農(nóng)機(jī)花費(fèi)企業(yè)及提議機(jī)企業(yè)的技巧人員停止分享。第二階段為操作培訓(xùn)，針對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)排放檢測(cè)數(shù)據(jù)剖析人員，主要培訓(xùn)便攜式排放測(cè)試裝備的裝置、調(diào)試、操作及數(shù)據(jù)剖析。培訓(xùn)班由中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)信息與會(huì)員部主任王峰德掌管，協(xié)會(huì)侯慶忠副會(huì)長(zhǎng)、寧學(xué)貴副秘書長(zhǎng)列席。

近年來(lái),我國(guó)國(guó)內(nèi)用于交通、建筑等工程類的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備多為傳統(tǒng)的后卡式千斤頂,后卡式液壓千斤頂在施工過(guò)程中必須要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線或鋼筋外露長(zhǎng)度達(dá)到一定長(zhǎng)度方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工,施工完成后將外露預(yù)應(yīng)力鋼筋切除再進(jìn)行下一道工序施工,這樣造成了外露的鋼絞線或鋼筋較長(zhǎng),成本高、浪費(fèi)大;研發(fā)一種新型、、節(jié)能的張拉技術(shù)設(shè)備;新型前卡式千斤頂快速?gòu)埨�施工技術(shù),施工工序簡(jiǎn)單,易于操作,生產(chǎn)效率高、使用安全便捷、質(zhì)量穩(wěn)定、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,能大大節(jié)約預(yù)應(yīng)力鋼絞線,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有較高的適用性;可方便快捷適用于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工。