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一、越野叉車的用途
越野叉車是在底盤的前方鉸裝以由動臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè),是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。
新聞:保山水泥板叉車工地專用叉車廠家直銷
二、越野叉車的分類
(1)按發(fā)動機(jī)功率分 可分為大中小型。發(fā)動機(jī)功率小于74千瓦(100馬力),稱為小型裝載機(jī)。發(fā)動機(jī)功率為74~147千瓦(100~200馬力),稱為中型越野叉車。發(fā)動機(jī)功率為147~515千瓦(200~700馬力),稱為大型裝載機(jī)。
(2)按行走機(jī)構(gòu)分 可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式裝載機(jī)是以輪胎式專用底盤為基礎(chǔ),配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的。履帶式越野叉車是以專用履帶底盤或工作拖拉機(jī)為基礎(chǔ),裝上工作裝置及操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的。輪胎越野叉車的優(yōu)點是重量輕、速度快、機(jī)動靈活、效率高、行走時不破壞路面。特別是在工程量不大,作業(yè)點不集中,轉(zhuǎn)移較頻繁的情況下,生產(chǎn)率超過履帶式越野叉車,在工程及農(nóng)田基本建設(shè)中被廣泛使用,是本節(jié)介紹的重點。
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(3)按車架結(jié)構(gòu)型式及轉(zhuǎn)向方式分 可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向和整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。
(4)按卸載方式分 可分為前卸式(越野叉車在其前端鏟裝與卸載)和回轉(zhuǎn)式(越野叉車的動臂安裝在轉(zhuǎn)臺上,工作時鏟斗在前端鏟裝,卸載時轉(zhuǎn)臺可相對車架轉(zhuǎn)過一定的角度)兩種。
三、越野叉車
(一)越野叉車
越野叉車總體布置 ZL系列是我國自行設(shè)計的輪胎式單斗越野叉車,在ZL50的基礎(chǔ)上,設(shè)計發(fā)展了ZL100、ZL40、ZL30、ZL20越野叉車系列產(chǎn)品,并在這個系列的基礎(chǔ)上發(fā)展了DZL50和DZL40型供地下礦坑和隧道施工用的地下越野叉車變型產(chǎn)品。輪胎式單斗越野叉車由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、行走部分、制動系統(tǒng)、工作裝置及液壓系統(tǒng)等組成。
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1、發(fā)動機(jī)
輪胎式單斗越野叉車發(fā)動機(jī)均采用柴油機(jī)。常用的柴油機(jī)有135系列柴油機(jī),ZL50、ZL40型越野叉車多用6135K型柴油機(jī)。小型輪式越野叉車多采用95及105系列柴油機(jī)。
2、傳動系統(tǒng)
越野叉車的傳動有機(jī)械傳動與液力機(jī)械傳動兩種方式。Bchache<2591de機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)簡單,但傳動系統(tǒng)扭振和沖擊載荷較大,影響使用壽命。液力機(jī)械傳動,能吸收沖擊載荷,提高使用壽命,自動適應(yīng)外界阻力的變化,改善越野叉車的使用性能。因此,大中型越野叉車多采用液力機(jī)械傳動。傳動系統(tǒng)采用雙渦輪變矩器、動力換檔行星變速箱,經(jīng)過前后傳動軸傳到前后驅(qū)動橋,再經(jīng)半軸和帶輪邊減速器驅(qū)動低壓輪胎。
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(1)雙渦輪變矩器 液力變矩器按布置在泵輪和導(dǎo)輪之間的渦輪數(shù),分為單級和多級變矩器。單級變矩器結(jié)構(gòu)簡單、效率高、工作可靠,但變矩系數(shù)K比多級變矩器小;多級變矩器雖然變矩系數(shù)較大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低,故越野叉車多采用單級變矩器。液力變矩器根據(jù)工作輪相互配合配合作用的數(shù)目,可分為單相、兩相和三相變矩器,在推土機(jī)一節(jié)中所述的單級三元件變矩器為單相變矩器。
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