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越野叉車可以在坡地和不平地面上進行貨物裝、卸、堆垛及搬運作業，具有良好的機動性、越野性可靠性。其功能多樣，可搭配側移器、調距叉、旋轉器、軟包夾、推出器、側翻叉、側翻斗、起重臂等工具完成不同的工作。
新聞:安陽叉鏟兩用車路面不平叉車銷售電話
【產品特點】
1.動力采用內燃機，且以柴油機為主;動力強勁、靠靠性高、故障少。
2.采用全輪驅動；驅動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。
3.動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。
4.采用加強型驅動橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長。
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5.越野叉車車身寬大，能承載不規則和寬大的
6.越野叉車車身離地間隙高，可跨越場地上的障礙物。
7.加厚鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活。
8.動力換擋變速箱，通用性好，穩定可靠。
9.負荷傳感液壓轉向器，操作輕便，動作平穩可靠。
10.越野叉車杰出的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間上設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形，沙地和泥地上作業。
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11.全封閉駕駛室，可在多種惡劣環境下工作，根據人體工程學設計的座椅及儀表控制系統，結構合理，座椅具有可調和減振功能，視野開闊，長時間作業不易疲勞。
一體化溫度變送器在工業生產中應用廣泛，滿足了現場測量要求。溫度變送器測量溫度精度高，安裝方便，價格適中。一體化溫度變送器組成：一般由測溫探頭（熱電偶或熱電阻傳感器）和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內，從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器分類：熱電阻一體化溫度變送器和熱電偶一體化溫度變送器熱電阻一體化溫度變送器：是由基準單元、R/V轉換單元、線性電路、反接保護、限流保護、V/I轉換單元等組成。
氣浮澄清器具有簡便實用的壓力溶氣氣浮澄清器溶氣罐的設計采用了與傳統理論不同的設計依據，否定了以水力停留時間為主要依據的設計方法，實現了小溶氣大處理量，為增大氣、水接觸面積采用了四級預混和機構，氣、水在幾段時間內即可達到均衡狀態。氣浮澄清器采用率的氣泡發生器氣浮澄清器傳統氣浮由于其釋放器本身的缺陷和局限性，也對浮選效果產生了致命的影響：如渦凹氣浮采用的是利用高速旋轉的葉輪將吸入的空氣打碎而產生氣泡，且不論高速葉輪旋轉的葉輪會同時將絮凝體攪拌，破壞懸浮物的凝聚，僅是這種產生氣泡的方式就決定了這種結構無法產生1mm以下的微氣泡。
