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越野叉車可以在坡地和不平地面上進行貨物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)，具有良好的機動性、越野性可靠性。其功能多樣，可搭配側(cè)移器、調(diào)距叉、旋轉(zhuǎn)器、軟包夾、推出器、側(cè)翻叉、側(cè)翻斗、起重臂等工具完成不同的工作。
新聞:晉城水泥板叉車建筑專用叉車生產(chǎn)廠家
【產(chǎn)品特點】
1.動力采用內(nèi)燃機，且以柴油機為主;動力強勁、靠靠性高、故障少。
2.采用全輪驅(qū)動；驅(qū)動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。
3.動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。
4.采用加強型驅(qū)動橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長。
新聞:晉城水泥板叉車建筑專用叉車生產(chǎn)廠家
5.越野叉車車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的
6.越野叉車車身離地間隙高，可跨越場地上的障礙物。
7.加厚鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活。
8.動力換擋變速箱，通用性好，穩(wěn)定可靠。
9.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器，操作輕便，動作平穩(wěn)可靠。
10.越野叉車杰出的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間上設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地和泥地上作業(yè)。
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11.全封閉駕駛室，可在多種惡劣環(huán)境下工作，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的座椅及儀表控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，座椅具有可調(diào)和減振功能，視野開闊，長時間作業(yè)不易疲勞。
LP/GDW-1高低溫箱技術(shù)指標(biāo)溫度范圍：-2℃～15℃溫度均勻度：2℃（空載時）溫度波動度：.5℃（空載時）升溫速率：1.～3.℃/min降溫速率：.7～1.℃/min總功率：9.KW高低溫試驗箱箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)膽為進口（SUS34）優(yōu)質(zhì)鏡面不銹鋼板；保溫材質(zhì):高密度玻璃纖維棉.保溫厚度為8mm；采用無反作用門把手，操作更容易；機器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動輪；外膽均采用優(yōu)質(zhì)（t=1.2mm）A3鋼板數(shù)控機床加工成型，外殼表面進行噴塑處理，更顯光潔、美觀；攪拌系統(tǒng):采用長軸風(fēng)扇電機，耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達(dá)強度對流垂直擴散循環(huán)；門與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測試區(qū)的密閉；觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜（可清楚觀察試驗過程）；測試孔（機器左側(cè)）?5mm一個（進口原裝）可外接測試電源線或信號線使用(孔徑或孔數(shù)須增加需指示)。
一旦它被安裝在閥體上，他被閥帽或閥體的墊片所密封。他也用填料盒密封閥芯桿，填料盒包括一系列的填料環(huán)、壓蓋或?qū)蛏w。填料間隔套以及抗擠出環(huán)，用以防止工藝介質(zhì)向大氣的少量泄漏。安裝在填料盒上面的是壓蓋法蘭，他用螺栓與閥帽頂部連接。當(dāng)壓蓋法蘭螺栓已擰緊，填料被壓縮并密封閥桿和閥帽孔。保持閥芯頭與閥座環(huán)對中，對于嚴(yán)密關(guān)閉是重要的。為維持這種對中，可使用兩種導(dǎo)向機構(gòu)之一：雙頂部閥桿導(dǎo)向器或閥座導(dǎo)向器。雙頂部閥桿導(dǎo)向器使用兩個閉合配件在填料盒兩端進行導(dǎo)向一保持發(fā)型和閥座環(huán)同心。
