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汽車吊為什么會(huì)發(fā)生調(diào)壓失靈的現(xiàn)象？

汽車吊壓力調(diào)節(jié)失敗會(huì)產(chǎn)生以下現(xiàn)象：調(diào)節(jié)了手輪壓力，出油口壓力沒(méi)有增加。
原因之一是主閥芯的阻尼孔被堵塞，阻尼器被堵塞，出油口的油不能流入主閥的上腔和先導(dǎo)閥部分的前腔，壓力升高。被傳送到出油口的提升閥，導(dǎo)致起重機(jī)失去主閥。出口處的壓力調(diào)節(jié)作用，

阻尼孔堵塞后，主閥的上閥失去油壓P3的作用，當(dāng)出口壓力非常低時(shí)，使主閥成為彈簧力較小的直動(dòng)式滑閥。壓力口關(guān)閉，因此無(wú)法在出油口建立壓力。

汽車吊的離合器怎樣檢查與維修

在離合器轂徑測(cè)量（離合器側(cè)）和剎車轂徑（制動(dòng)側(cè)），如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。另外，摩擦李寧厚度的測(cè)量，如磨損超過(guò)極限值的程度來(lái)取代摩擦李寧。李寧的摩擦片更換，與離合器或制動(dòng)轂樞紐的均勻接觸。如果密封唇密封有無(wú)損傷，無(wú)異常磨損，彈性正常，無(wú)可取代。但油封的房屋被拆除后，應(yīng)更換新件。O形密封圈必須更換。離合器安裝在滾筒，必須抓緊李寧間隙調(diào)整。面對(duì)棘輪離合器動(dòng)力缸右旋轉(zhuǎn)，密切接觸離合器鞋和鼓的。然后，棘輪大約一圈在相反的方向，確定離合器摩擦片和離合器間隙李寧住房約等于0.8mm之間。