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  越野式叉車又叫野戰叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
新聞:無錫叉鏟兩用車承載大的叉車價格

設備介紹
 越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式，國外發展較快。
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  結構特點
 （1）具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉向系統簡單，不需要用昂貴的轉向驅動橋，可實現較小的轉彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。

（3）全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外，大多為鉗盤式制動器，打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動普遍。
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（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

（5）車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態；在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。

（6）有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。

（7）良好的機動性。車速一般為（30~40）km/h。動力因數達0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

（8）較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業及行駛所必須的，一般為前10°~15°，后傾為15°。

（9）司機座的設置。為保證操作者進行裝載作業時有較好的視野，司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車，盡可能置于前車架上，按不同的作業要求，裝設帶有FOPS/ROPS的護頂架式駕駛室。

( 10)行走系統。和裝載機相仿，有機械傳動(Me)、液壓換擋機械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法，其負荷為滿載爬坡工況。
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TT廢氣處理/（整理）工業排放的廢氣中所含的H2S氣體，不只能夠導致管道和催化劑的中毒、致使技能條件惡化、設備的腐蝕，并且會構成相當嚴重的環境污染，乃至損害人類生活。有必要對排放的H2S氣體進行管理。硫化氫氣體是一種日益導致全球注重的大氣污染公害，它是典型的惡臭類氣體，具有污染規模很廣、影響很大的特色。硫化氫廢氣處理紫外線燈不但創造性的為煤化工及石化企業無污染找到了一種新途徑，而且這種方法也是的先進工藝。
要警惕在宣傳中杜撰技術原理，筆者在某報紙上看到某消毒機的宣傳原理，說：將等離子送入蜂窩電場，產生等離子饋光，光度達5度，再將循環風送入高壓電場進行碳化。正負離子的相擊，將灰塵粉碎到原碳化體積的十萬分之一。那評判依據只能依據科學：首先，世界上不存在等離子饋光，因為等離子體自身是電粒子組成的離子化氣體狀物質，其本身是無色無味，其自身需要電場和磁場來控制。其實，光度的定義是光源發光強度和光線在物體表面的照度以及物體表面呈現的亮度的總稱，光度的強度受物體表面的溫度強度影響，基本呈溫度越大光度越強的正比例關系。