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  越野式叉車又叫野戰叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
新聞:黔南泥濘路叉車路面不平叉車銷售電話

設備介紹
 越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式，國外發展較快。
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  結構特點
 （1）具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉向系統簡單，不需要用昂貴的轉向驅動橋，可實現較小的轉彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。

（3）全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外，大多為鉗盤式制動器，打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動普遍。
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（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

（5）車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態；在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。

（6）有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。

（7）良好的機動性。車速一般為（30~40）km/h。動力因數達0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

（8）較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業及行駛所必須的，一般為前10°~15°，后傾為15°。

（9）司機座的設置。為保證操作者進行裝載作業時有較好的視野，司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車，盡可能置于前車架上，按不同的作業要求，裝設帶有FOPS/ROPS的護頂架式駕駛室。

( 10)行走系統。和裝載機相仿，有機械傳動(Me)、液壓換擋機械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法，其負荷為滿載爬坡工況。
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KTL115漏泄通訊系統基地臺技術特性基本性能工作方式：異頻單工或異頻雙工調制方式：調頻輸出阻抗：75工作電壓：12V發射技術參數工作頻率:Ⅰ信道48.88MHz、Ⅱ信道48.942MHz、Ⅲ信道49.29MHz、Ⅳ信道48.516MHz（出廠任選其一）載波輸出功率:15mW~5mW調制靈敏度:25mV調制音頻失真:1%調制限制:7KHz工作電流:3mA接收技術參數工作頻率:Ⅰ信道34.85MHz、Ⅱ信道34.95MHz、Ⅲ信道35.5MHz、Ⅳ信道34.75MHz接收靈敏度:1.2uV音頻輸出功率:不超過1.3W/音頻失真:1%輸出暗井:低電平DCV;高電平DC8-13V輸出明井:繼電器常開接點輸出靜態工作電流:1mA工作電流:26mAKTL115漏泄通訊系統主要參數手機配給井下流動人員使用，可直接與主機進行通話和打點聯系，也可通過KTL115漏泄通訊系統主機轉換與其他手機通話聯系，還可通過匯接機連接井上普通市話，實現雙向通話。
不銹鋼實驗室反應釜肯有加熱迅速、耐高溫、耐腐蝕、衛生、無環境污染、勿需鍋爐自動加溫、使用方便等特點，廣泛應用于石油、化工、橡膠、農藥、染料、、食品、用來完成硫化、硝化、氫化、烴化、聚合、縮合等工藝過程，是以參加反應物質的充分混合為前提，對于加熱、冷卻、和液體萃取以及氣體吸收等物理變化過程均需要采用攪拌裝置才能得到到好的效果，并可為客戶設計，加工外盤管實驗室反應釜。保養不銹鋼實驗室反應釜要經常注意整臺設備和減速器的工作情況，減速器潤滑油不足應立即補充，電加熱介質油每半年要進行更換，對夾套和鍋蓋上等部位的安全閥、壓力表、溫度表、蒸餾孔、電熱棒、電器儀表等要應定期檢查，如果有故障要即時調換或修理，設備不用時，一定用溫水在容器內外壁清洗，經常擦洗鍋體，保持外表清潔和內膽光亮，達到耐用的目的。