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  越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車，是在機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。
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設(shè)備介紹
 越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，國外發(fā)展較快。
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  結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
 （1）具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對準(zhǔn)物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。

（3）全輪制動(dòng)。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動(dòng)器，打噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)普遍。
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（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

（5）車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài)；在叉車行駛時(shí)，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。

（6）有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。

（7）良好的機(jī)動(dòng)性。車速一般為（30~40）km/h。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

（8）較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的，一般為前10°~15°，后傾為15°。

（9）司機(jī)座的設(shè)置。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野，司機(jī)座一般偏前布置。對鉸接式叉車，盡可能置于前車架上，按不同的作業(yè)要求，裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。

( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿，有機(jī)械傳動(dòng)(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC)、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法，其負(fù)荷為滿載爬坡工況。
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包衣：待藥丸制成后，可放在水丸包衣器中，包成白色、紅色等外衣。、烘干方法：藥丸制成后，將藥丸進(jìn)入水丸包衣器進(jìn)行電加熱可進(jìn)行烘干。也可用電吹風(fēng)的熱風(fēng)烘干，或者直接在陽光下曬干。、拋光方法：將藥丸放在水丸包衣器中，連續(xù)翻滾，滾動(dòng)時(shí)間越長，表面越光滑。使用須知：本機(jī)適用于環(huán)境溫度為-5℃至4℃，相對濕度小于9%。周圍無導(dǎo)電塵埃和腐蝕金屬氣體，安放在通風(fēng)、清潔的位置。操作時(shí)，工作臺面應(yīng)無其它無關(guān)物品。
OLP曲線圖有兩種表示型式。如下圖，分三個(gè)區(qū)域或兩個(gè)區(qū)域。如圖所示的OLP曲線，當(dāng)電流為I1時(shí)只要壓縮機(jī)溫度小于t1壓縮機(jī)的OLP是不會(huì)動(dòng)作的。或者，當(dāng)壓縮機(jī)溫度是t1時(shí)，壓縮機(jī)的電流小于I1時(shí)，OLP不會(huì)動(dòng)作。小制冷工況下。蒸發(fā)器溫度不能低于℃，到℃以下時(shí)，蒸發(fā)器上附著的除濕水份會(huì)開始凍結(jié)，不能制冷，當(dāng)冰成塊掉下來的時(shí)候會(huì)打壞風(fēng)輪�？照{(diào)器的防凍結(jié)功能，當(dāng)檢測到蒸發(fā)器的溫度T2連續(xù)一段時(shí)間低于某溫度值時(shí)，壓縮機(jī)停止工作，等到T2上升到某溫度時(shí)才開始工作。