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①四驅(qū)越野叉車運(yùn)營企業(yè),配置故障檢測與診斷系統(tǒng)能減少事故停機(jī)率,具有很高的收益
投資比。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),實(shí)施故障檢測診斷后,事故率可減少75%,維修費(fèi)用可降低
25%~50%。②四驅(qū)越野叉車運(yùn)營企業(yè),配置故障檢測與診斷系統(tǒng)能延長設(shè)備維修周期,縮短維修時間為制訂合理的維修制度提供基礎(chǔ)信息,可極大地提高經(jīng)濟(jì)效益。
新聞:運(yùn)城多功能叉車四輪驅(qū)動叉車型號
③從社會宏觀角度上看,設(shè)備維修費(fèi)用是一筆巨大的數(shù)目,而實(shí)施故障診斷帶來的經(jīng)
濟(jì)效益是巨大的。④我國的公交運(yùn)營企業(yè)每年用于設(shè)備大修、小修及處理故障的費(fèi)用一般占固定資產(chǎn)原值的30%-50%。采用檢測診斷技術(shù)改善設(shè)備維修方式和方法后,一年取得的經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)數(shù)百億元。
新聞:運(yùn)城多功能叉車四輪驅(qū)動叉車型號
從上述分析可以看出,四驅(qū)越野叉車設(shè)備檢測診斷技術(shù)在保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,以及獲
取很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益方面,效果是非常明顯的。本書所指的檢測技術(shù)主要是針對工
程機(jī)械使用性能而言,診斷技術(shù)主要是針對四驅(qū)越野叉車故障面言。通過對四驅(qū)越野叉車進(jìn)行檢測與診斷,可以在不解體的情況下判明四驅(qū)越野叉車的技術(shù)狀況,為四驅(qū)越野叉車?yán)^續(xù)運(yùn)行或進(jìn)廠維修提供可靠依據(jù)和保證。
NOX的形成主要分成燃料型、熱力型、快速型三類。通用控制技術(shù)有燃燒優(yōu)化控制和末端治理二種。燃燒優(yōu)化控制是指優(yōu)化燃燒過程，降低NOX的合成，對熱力型NOX效果為顯著；末端治理技術(shù)是指在NOX產(chǎn)生后進(jìn)行后處理，如煤鍋爐的尾部脫硫脫硝。我國的燃?xì)忮仩t低氮排放措施主要采用各種燃燒優(yōu)化控制技術(shù)，降低燃燒溫度，從而降低NOX排放。要實(shí)現(xiàn)3mg/m3以下的超低NOX排放，市場主流技術(shù)有三種：低氮擴(kuò)散式燃燒器+煙氣再循環(huán)技術(shù)（FGR）常規(guī)燃?xì)馊紵鱊OX排放能達(dá)到12mg/m3。
