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越野叉車可以在坡地和不平地面上進行貨物裝、卸、堆垛及搬運作業,具有良好的機動性、越野性可靠性。其功能多樣,可搭配側移器、調距叉、旋轉器、軟包夾、推出器、側翻叉、側翻斗、起重臂等工具完成不同的工作。
新聞:六盤水四驅叉車工地專用叉車廠家直銷
【產品特點】
1.動力采用內燃機,且以柴油機為主;動力強勁、靠靠性高、故障少。
2.采用全輪驅動;驅動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。
3.動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。
4.采用加強型驅動橋,輪邊行星齒輪減速,工作壽命長。
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5.越野叉車車身寬大,能承載不規則和寬大的
6.越野叉車車身離地間隙高,可跨越場地上的障礙物。
7.加厚鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活。
8.動力換擋變速箱,通用性好,穩定可靠。
9.負荷傳感液壓轉向器,操作輕便,動作平穩可靠。
10.越野叉車杰出的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間上設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形,沙地和泥地上作業。
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11.全封閉駕駛室,可在多種惡劣環境下工作,根據人體工程學設計的座椅及儀表控制系統,結構合理,座椅具有可調和減振功能,視野開闊,長時間作業不易疲勞。
不同心出現的斷軸問題當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時,電機輸出軸承受的僅僅是轉動力,運轉時也會很平滑。然而不同心時,輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力,這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。輸出軸每轉動一周,橫向力的方向變化36度。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力,后導致驅動電機輸出軸折斷。
HB標準工業齒輪減速機采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。B系列工業齒輪箱采用通用設計方案,實現平行軸、直交軸通用箱體,零部件種類減少,規格型號增加。B標準工業齒輪箱有3~26型規格,減速傳動級數有1~4級,速比1.25~45。安裝方式:底座安裝、中空軸安裝、擺動底座安裝、扭力臂安裝。