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中空注漿錨桿的應用范圍:
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護,用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后,將止退錨頭裝上錨桿體,置入孔內,再進行注漿,可達到固結破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
c.鉆孔直徑要求比錨桿直徑大6-12mm
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
對于有鉆孔作業要求的錨固技術,鉆孔往往成為關鍵的一道工序,并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔,塌孔現象比較普遍,需要套管跟進施工難度和成本,套管了鉆孔進度,但對砂漿與孔壁的粘結有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后,高壓注漿可對巖土缺陷進行補償,這種情況需適當調節漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。
(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑,成本較高。? 自攻旋進錨桿
組成錨桿必須具備幾個因素:
中空注漿錨桿的組成:
1.普通式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由:0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
組成錨桿必須具備幾個因素?
(6)快硬水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成,具有速凝 、早強、減水、等特點。
② 桿體一端可以和巖土體緊密形成(或粘結)阻力
① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體
③ 桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的
中空注漿錨桿的特點:
中空設計,實現了注漿的功能。
注漿飽滿,并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。
安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
3、桿于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力
2、桿體一端可以和巖土體緊密形成(或粘結)阻力
錨桿安裝的要點有哪些?
錨桿,被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大,勝任這個贊譽實在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個贊譽。中空錨桿不僅僅是錨桿,它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來,中間是空的。這樣就便于注漿,而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘,謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實寫照。選擇一個好的錨桿不僅僅是一個價格上的問題,也不僅僅是一個成本上的問題,而是一個責任,對工程負責,對施工人員的安全負責的嚴肅問題。使用中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險,也會讓工期如期完成。
中空錨桿支護是通過圍巖內部的錨桿改變圍巖本身的力學狀態,在巷道周圍形成一個整體而又的巖石帶,利用錨桿與圍巖共同作用,達到巷道的目的。它是一種積極防御的支護,是礦山支護的重大變革。
③ 桿于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力的托盤
空心錨桿的一種,多用于相對完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固更好。由于自進式中空注漿錨桿的出現,松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,,壩體進行加固。
中空錨桿也包含有各種不同的類別,譬如有一種中空錨桿叫做:自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化,具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋,可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
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