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好用：昆明市玻璃鋼錨桿經濟實惠

中空注漿錨桿控制及檢驗

    1）錨桿孔的孔徑應符合設計要求。

    2）錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。

    3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

    4）錨桿長度不得小于設計長度的95%。

中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

錨桿安裝的要點有哪些？

b.用壓風吹盡孔內巖粉

① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體

中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

中空注漿錨桿主要性能和規格

（1）初始錨固力： 3~7噸；

（2）管環拉脫荷載： 8~10噸；

（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；

（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。

 中空注漿錨桿參數：

規格            25         30         32

公稱外徑mm    25         30         32

極限抗拉力kn   ≥150-180  ≥180-200   ≥220-250

性能指標               21%

鉆孔直徑mm     42          40         51

齒高mm                1.5mm

螺距mm                12.7mm

組成錨桿必須具備幾個因素：

① 中空設計，實現了注漿的功能。

(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑，成本較高。? 自攻旋進錨桿

② 注漿飽滿，并可實現壓力注漿。

中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
    錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。

2、桿體一端可以和巖土體緊密形成（或粘結）阻力

(7)雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。

③ 桿于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力的托盤

空心錨桿的一種，多用于相對完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固更好。由于自進式中空注漿錨桿的出現，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
    錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，，壩體等進行加固。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為段和錨固段，段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大，錨固體的承壓作用，將段的拉力傳至土體深處 .

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為段和錨固段，段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大，錨固體的承壓作用，將段的拉力傳至土體深處。

a.依據設計要求確定錨桿孔位，用鉆機具打孔

打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，處理掉危巖，確認安全后方可開始作業，錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，深度2650mm，不固定，錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應由外向里先頂后幫的順序依次進行

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