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中空注漿錨桿控制及檢驗
1）錨桿孔的孔徑應符合設計要求。
2）錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。
3）錨桿孔距允許偏差為±375px。
4）錨桿長度不得小于設計長度的95%。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑，成本較高。? 自攻旋進錨桿
3、桿于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力
中空注漿錨桿適用于地質條件中等，性支護和超前支護。中空注漿錨桿通過中空桿體對錨桿進行壓力注漿，可達到固結破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護力，控制圍巖的。
組成錨桿必須具備幾個因素？
中空注漿錨桿主要性能和規格
（1）初始錨固力： 3~7噸；
（2）管環拉脫荷載： 8~10噸；
（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。
中空注漿錨桿參數：
規格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
③ 桿于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力的托盤
目前錨桿(包括土釘)和預應力錨索多為工地現場加工制作，其制作和工藝直接影響其，其工藝流程一般為：鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補償灌漿一施加預應力一固定和端部處理。預應力錨索由多束鋼鉸線編織組成，施加預應力需要專門的設備，施工差異較大，而自鉆式錨桿成套產品為工廠化生產，了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序，施加預應力只需擰緊螺栓便可25％的承載力，可靠，工效。
錨桿受力后，在周圍一定范圍內形成壓縮區。將錨桿片適當的排列，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內的松動地層通過錨桿加固，整體性增強，承載能力。
d.用錨桿將錨固劑送入孔底，啟動攪拌裝置進行攪拌，按樹脂錨固劑要求嚴格控制攪拌時間。
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。
中空注漿錨桿是測定錨固力的一種工具， 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，中空注漿錨桿廣泛應用于煤炭、國防、及交通運輸等多種坑道作業；
錨桿地層內一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互，層間摩阻力增大，內應力和撓度大為減小，相當于將簡單疊合的數層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強度大為，從而增強了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。
3、組合梁(拱)作用:
(4)管縫式錨桿。是一種全長錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍巖而增長等特點。
錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，，壩體等進行加固。
錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為段和錨固段，段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大，錨固體的承壓作用，將段的拉力傳至土體深處 .
組成錨桿必須具備幾個因素：
錨桿必須具備的因素有哪些？
① 中空設計，實現了注漿的功能。
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