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中空注漿錨桿的應用范圍：
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
對于有鉆孔作業要求的錨固技術，鉆孔往往成為關鍵的一道工序，并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔，塌孔現象比較普遍，需要套管跟進施工難度和成本，套管了鉆孔進度，但對砂漿與孔壁的粘結有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后，高壓注漿可對巖土缺陷進行補償，這種情況需適當調節漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。
??? ②錨桿未巖層部分，應按設計要求作防銹處理；
6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。
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中空注漿錨桿的組成：
1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
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中空設計，實現了注漿的功能。
2、暫停施工時，應將支護直抵開挖面。
當被測結構物內部發生應力變化時，等中空錨桿將受到拉伸或壓縮，鋼套同步產生變形，變形使等強錨桿應力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉變成振弦應力的變化，從而改變振弦的振動。電磁線圈激振振弦并測量其振動，經電纜傳輸至讀數裝置，即可測出被測結構物內鋼筋所受的應力。
? ? ? ?四、中空錨桿采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空注漿錨桿排氣問題。
中空注漿錨桿的特點：
中空設計，實現了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。
安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
? ? ? ?五、中空注漿錨桿不只可桿體與孔壁間的空閑內注漿飽滿，而且由于配備了錨頭、止漿塞及聯接套，可使桿體在錨孔內居中，然后錨桿能要求均勻的層厚度，大猛進步了錨桿的經久性。?
? ? ? ?三、同時可同步測量埋設點的溫度值。等強錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙，隨即迅速將桿體并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體孔內的度度不宜小于設計規定。
中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來，中間是空的。便于注漿。 從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
錨桿，被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大，勝任這個贊譽實在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個贊譽。中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘，謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實寫照。選擇一個好的錨桿不僅僅是一個價格上的問題，也不僅僅是一個成本上的問題，而是一個責任，對工程負責，對施工人員的安全負責的嚴肅問題。使用中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險，也會讓工期如期完成。
5.螺母 采用半球或六角螺母，可通過螺母對桿體施加應力。
7.由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機構具有調心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。
7.?普通中空注漿錨桿的安裝制作,其工藝流程為:鉆孔—清孔—安裝錨桿灌漿和補償灌漿—固定和端部處理。
是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。
中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋，可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
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