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:“?谑凶糟@式中空注漿錨桿信得過
中空注漿錨桿控制及檢驗
1)錨桿孔的孔徑應符合設計要求。
2)錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。
3)錨桿孔距允許偏差為±375px。
4)錨桿長度不得小于設計長度的95%。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
3.?中空注漿錨桿安裝前,應檢查錨桿體的中孔是否暢通,若有異物應及時清理。
?? ?e.達到等待時間后,擰緊螺母。
① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體
錨桿安裝的要點有哪些?
中空注漿錨桿主要性能和規格
(1)初始錨固力: 3~7噸;
(2)管環拉脫荷載: 8~10噸;
(3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;
(4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長期使用。
中空注漿錨桿參數:
規格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
2、加固作用:
??? (4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長期使用。
中空錨桿注漿的飽滿程度,是確保安裝的關鍵,工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝,并隨砂漿的注入而勻速,就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹,保證其錨固效果。
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。
? ? ? ?二、中空設計,實現了注漿的功能
?三、采用漲殼中空注漿錨桿或預應力自進式中空注漿錨桿,經由擰緊螺母或張拉裝置能地將張拉荷載傳遞給巖土體,錨桿端部的球形或錐形壓力區清楚增大,并能軟弱結構面或潛在滑移面的抗剪強度。按必定間距陳列的漲殼式或自進式預應力錨桿可使錨固局限內的巖體構成壓應力拱帶,分明增強隧洞或邊坡工程的不變性。
一、檢查定位止漿環和限漿環的位置,損壞的,中空注漿錨桿技術要求更換;檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內,當定位止漿環到達孔口時,停止,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,錨索,排除故障后重新送索。
錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,,壩體等進行加固。
錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,錨桿分為段和錨固段,段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大,錨固體的承壓作用,將段的拉力傳至土體深處 .
3.止漿塞 止漿塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有一定的密封作用,便于實現有壓注漿,注漿材料的飽滿度和密實度。止漿塞有對中支架的作用。
5.采用螺紋鎖緊,鎖緊機構工作可靠,不會打滑,不會產生火花,對井下、淋水的適應性是采用夾片式錨具鎖緊所無法比擬的;
5.?錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水灰比宜加0.4-0.5、采用水泥砂漿時砂礫直徑不應大于0.1mm。
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